Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Each vehicle corrected in accordance with the instructions outlined in this Product Campaign Bulletin will require a "Campaign Identification Label."
Each label provides a space to include the campaign number and the five digit dealer code of the dealer performing the campaign service. This
information may be inserted with a typewriter or a ball point pen.

Each "Campaign Identification Label" is to be located on the radiator core support in an area which will be visible when the vehicle is brought in for
periodic servicing by the owner. Additional "Campaign Identification Labels" can be obtained from DAC.

Apply "Campaign Identification Label" only on a clean, dry surface.

# CLAIM INFORMATION submit a Product campaign Claim with the information indicated.

Dealers will automatically receive the correct labor and material allowance based on the labor operation performed.

Refer to the Chevrolet Claims Processing Manual for details on Product campaign claim submission.

Owner Letter

January 24, 1992

Dear Chevrolet Truck Owner:

This notice is sent to you in accordance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.

REASON FOR THIS RECALL

General Motors has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 1985-86 P30 commercial model trucks with 350 gas
or 6.2L diesel engines, 1985-86 G30 model vans with 350 gas or 6.2L diesel engines and 1985-86 C30 model trucks built without heavy duty front
suspensions. The left hand lower control arm can crack starting at the rear flange and progress to the ball joint mounting hole and eventually cause the
lower ball joint to separate from the control arm. If this happens, a loss of vehicle steering control can occur which could result in a vehicle crash without
prior warning.