Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Center Support: Customer Interest
Driveline - Propeller Shaft Noise/Center Bearing Wear

Number:

88-372-4A 

Section:

4A

Date:

DEC., 1988

Subject:

CENTER BEARING ISOLATOR WEAR AND
PROP SHAFT NOISE

Model and Year:

1988 EXTENDED CAB K1, 2, 3

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

The rear propeller shaft in the 1988 K extended cab is a steel two piece design with a center bearing. As the suspension articulates, the shaft between the 
transfer case and the center bearing may be drawn rearward causing contact with the center bearing isolator. The result could be a noticeable noise and
center bearing wear.

The 2 piece propeller shaft in the 1989 K extended cab has been redesigned. The new center bearing has a rear extension. The transfer case to center
bearing prop shaft has a necked down 3" spline and the rear prop shaft has a pop-on seal in front of the slip yoke.

When encountered, center bearing isolator wear and prop shaft noise in 1988 K extended cab can be corrected by replacing the two rear propeller shafts
and center bearing using the new design (1989) parts and the procedure in the 1988 C/K Service Manual, Section 4A.

Parts

Parts are currently available from GMSPO.

Front Propeller Shaft

Rear Propeller Shaft

Model

Part Number *

Part Number

K10953-M20

15622415

15622431

K10953+M20

15622417

15622427

Front Propeller Shaft

Rear Propeller Shaft

Model

Part Number *

Part Number

K20953

15622417

15622428

K30953-R05,-L19

15622417

15622428

K30953-R05,+L19

15622417

15622429

*

Front Propeller Shaft P/N includes Center Bearing

Note:

M20 = 117 mm 4 Spd. Transmission R05 = Dual Rear wheel L19 = 7.4L TBI

For vehicles repaired under warranty, use:

Labor Op:

F1280