Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

3. Install camshaft gear and press it onto the shaft until it bottoms against the gear spacer ring. The end clearance of the thrust plate should be

0.0015" to 0.0050". If less than 0.0015", the spacer ring should be replaced. If more than 0.0050", the thrust plate should be replaced. End
Clearance

Install

1. Thoroughly coat the camshaft journals with a high quality engine oil supplement.
2. Install the camshaft assembly in the engine block, being carefull not to damage bearings or cam.
3. Turn crankshaft and camshaft so that the valve timing marks on the gear teeth will line up. Engine is now in the number 4 cylinder firing position.

Install camshaft thrust plate to block screws and tighten to 10 N.m (75 lb. in.).

4. Install timing gear cover and gasket.
5. Line up keyway in hub with key on crankshaft and slide hub onto shaft. Install center bolt and torque to 212 N.m (160 lb. ft).
6. Install as previously described valve lifters, push rods, push rod cover, oil pump shaft and gear assembly. Install distributor as follows:

^

Turn crankshaft 36O° to firing position of number one cylinder (number one exhaust and intake valve lifters both on base circle of camshaft
and timing mark on harmonic balancer indexed with top dead center mark on timing pad). Install distributor in its original position and align
shaft so that rotor arm points toward number one cylinder spark plug contact.

7. Pivot rocker arms over push rods. With lifters on base circle of camshaft, tighten rocker arm bolt to 27 N.m (20 lb. ft.). Do not over torque.
8. Install water pump pulley and fan assembly.
9. If equipped with A/C, install A/C condenser and recharge A/C system.

10. Install radiator.
11. Refill cooling system and crankcase.