Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Service and Repair
Shock Absorber Replace

Front Suspension

    On Camaro, refer to ``Strut, Replace'' procedure.

1.

Raise and support vehicle as needed, and remove wheel and tire.

2.

Hold shock absorber shaft with a suitable wrench and remove upper retaining nut, washer and bushing.

3.

Remove lower retaining bolts and shock absorber. On Corvette, remove shock mounting bracket, if necessary, to provide clearance for shock
absorber removal.

4.

Reverse procedure to install. Torque upper retaining nut to 90 inch lbs. on 1982 Corvette; 8 ft. lbs. on all 1982---88 models except Corvette, and
19 ft. lbs. on 1984---88 Corvette. Torque lower mounting bolts to 20 ft. lbs. on all models except Corvette; 150 inch lbs. on 1982 Corvette, and 22
ft. lbs. on 1984---88 Corvette.

Rear Suspension

Removal

1. Hoist car and support rear axle.
2. From above, pull back carpeting and remove shock absorber upper mounting nut.

Note: Axle assembly must be supported before removing upper shock absorber nut to avoid possible damage to brake lines, track bar and prop shaft.

3. Loosen and remove shock absorber lower mounting nut from shock absorber and remove shock.

Installation

Note: All rear suspension fasteners are important attaching parts in that they could affect the performance of vital parts and systems, and/or could
result in major repair expense. They must be replaced with one of the same part number or with an equivalent part if replacement becomes necessary.
Do not use a replacement part of lesser quality or substitute design. Torque values must be used as specified during reassembly to assure the proper
retention of all parts. There is to be no welding as it may result in extensive damage and weakening of the metal.

1. Position shock absorber through body mounting hole and loosely install the lower shock absorber mounting nut.

2. From above, install the upper shock absorber retainer and nut.

Torque the nut to 17 Nm (13 ft-lb).

3. Torque the lower shock absorber nut to 95 Nm (70 ft-lb).
4. Remove rear axle support and lower the car.