Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

stop toggling and output voltage will drop below 300 mV. Also, injector pulse width will increase.

NOTE:  Make sure system is not operating at "Fuel-Cutoff" which may cause false readings on the scan tool.

6. Fuel pressure below 284 kPa (41 psi) may cause a lean condition and may set a DTC 44/64. Driveability conditions can include hard starting cold,

hesitation, poor driveability, lack of power, surging or misfire.

7. Restricting the fuel return line causes fuel pressure to build above regulated pressure. With battery voltage applied to the pump "test" connector,

pressure should rise above 325 kPa (47 psi) as the valve in the return line is partially closed.

NOTE:  Do not allow pressure to exceed 414 kPa (60 psi) as damage to the regulator may result.

8. Fuel pressure above 325 kPa (47 psi) may cause a rich condition and may set a DTC 45/65. Driveability conditions can include hard starting

(followed by black smoke) and a strong sulphur smell in the exhaust.

9. This test determines if the high fuel pressure is due to a restricted fuel return line or a faulty fuel pressure regulator.

10. The pressure regulator filter screen is designed to trap any contaminants introduced during engine assembly. If dirty, it can be removed with a

small pick and discarded without potential harm to the regulator.