Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

the fuel pressure regulator. This will cause lower fuel pressure. The fuel pressure at idle will vary slightly as the barometric pressure changes, but
the fuel pressure at idle should always be less than the fuel pressure noted in Step 2 with the engine turned OFF.

12. A rich condition may result from the fuel pressure being above 325 kPa (47 psi). A rich condition can cause a DTC P0132 or a DTC P0172 to set.

Driveability conditions that are associated with rich conditions can include hard starting (followed by black smoke) and a strong sulfur smell in the
exhaust.

13. This test determines if the high fuel pressure is due to a restricted fuel return pipe or if the high fuel pressure is due to a malfunctioning fuel

pressure regulator.

15. Fuel pressure being below 284 kPa (41 psi) can cause a lean condition. A lean condition may cause a DTC P0131 or a DTC P0171 to set.

Driveability conditions that are associated with lean conditions can include hard starting (when the engine is cold), a hesitation, poor driveability, a
lack of power, surging, and misfiring.

16. Restricting the fuel flow causes the fuel pressure to rise above the regulated fuel pressure. Using a scan tool in order to pressurize the system, the

fuel pressure should rise above 325 kPa (47 psi) as the gauge outlet hose is pinched.

22. Check the spark plug that is associated with a particular fuel injector for fouling or saturation in order to determine if that particular fuel injector is

leaking.