Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Hydraulic Brake System Bleeding (Pressure)

Hydraulic Brake System Bleeding (Pressure) 

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J 29532 Diaphragm Type Brake Pressure Bleeder, or equivalent

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J 44894-A Brake Pressure Bleeder Adapter

Caution:  Refer to Brake Fluid irritant Caution in Service Precautions.

Notice:  When adding fluid to the brake master cylinder reservoir, use only Delco Supreme 11, GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or
equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container. The use of any type of fluid other than the recommended type of brake fluid,
may cause contamination which could result in damage to the internal rubber seals and/or rubber linings of hydraulic brake system components.

Notice:  Refer to Brake Fluid Effects on Paint and Electrical Components Notice in Service Precautions.

1. Place a clean shop cloth beneath the brake master cylinder to catch brake fluid spills.
2. With the ignition OFF and the brakes cool, apply the brakes 3-5 times, or until the brake pedal becomes firm, in order to deplete the brake booster

power reserve.

3. If you have performed a brake master cylinder bench bleeding on this vehicle, or if you disconnected the brake pipes from the master cylinder, or

if you have disconnected the brake pipes from the proportioning valve assembly or the brake modulator assembly, you must perform the following
steps to bleed air at the ports of the hydraulic component:
3.1.

Ensure that the brake master cylinder reservoir is full to the maximum-fill level. If necessary, add Delco Supreme II GM P/N 12377967
(Canadian P/N 992667), or equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container. If removal of the reservoir cap and
diaphragm is necessary, clean the outside of the reservoir on and around the cap prior to removal.

3.2.

With the brake pipes installed securely to the master cylinder, proportioning valve assembly, or brake modulator assembly, loosen and
separate one of the brake pipes from the port of the component. For the proportioning valve assembly or the brake modulator assembly,
perform these steps in the sequence of system flow; begin with the fluid feed pipes from the master cylinder.

3.3.

Allow a small amount of brake fluid to gravity bleed from the open port of the component.

3.4.

Connect the brake pipe to the component and tighten securely.

3.5.

Have an assistant slowly press the brake pedal fully and maintain steady pressure on the pedal.

3.6.

Loosen the same brake pipe to purge air from the open port of the component.

3.7.

Tighten the brake pipe, then have the assistant slowly release the brake pedal.

3.8.

Wait 15 seconds, then repeat steps 3.3-3.7 until all air is purged from the same port of the component.

3.9.

With the brake pipe installed securely to the master cylinder, proportioning valve assembly, or brake modulator assembly -after all air has
been purged from the first port of the component that was bled -loosen and separate the next brake pipe from the component, then repeat
steps 3.3-3.8, until each of the ports on the component has been bled. 

3.10.

After completing the final component port bleeding procedure, ensure that each of the brake pipe-to-component fittings are properly
tightened.

4. Fill the brake master cylinder reservoir to the maximum-fill level with Delco Supreme 11 GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or

equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container.
Clean the outside of the reservoir on and around the reservoir cap prior to removing the cap and diaphragm.

5. Install the J 44894-A to the brake master cylinder reservoir.
6. Check the brake fluid level in the J 29532, or equivalent. Add Delco Supreme II GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or equivalent DOT-3

brake fluid from a clean, sealed brake fluid container as necessary to bring the level to approximately the half-full point.

7. Connect the J 29532, or equivalent, to the J 44894-A.
8. Charge the J 29532, or equivalent, air tank to 175 - 205 kPa (25 - 30 psi).
9. Open the J 29532, or equivalent, fluid tank valve to allow pressurized brake fluid to enter the brake system.

10. Wait approximately 30 seconds, then inspect the entire hydraulic brake system in order to ensure that there are no existing external brake fluid

leaks.
Any brake fluid leaks identified require repair prior to completing this procedure.

11. Install a proper box-end wrench onto the RIGHT REAR wheel hydraulic circuit bleeder valve.
12. Install a transparent hose over the end of the bleeder valve.
13. Submerge the open end of the transparent hose into a transparent container partially filled with Delco Supreme II GM P/N 12377967 (Canadian

P/N 992667), or equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container.

14. Loosen the bleeder valve to purge air from the wheel hydraulic circuit. Allow fluid to flow until air bubbles stop flowing from the bleeder, then

tighten the bleeder valve.

15. With the right rear wheel hydraulic circuit bleeder valve tightened securely - after all air has been purged from the right rear hydraulic circuit-

install a proper box-end wrench onto the LEFT FRONT wheel hydraulic circuit bleeder valve.

16. Install a transparent hose over the end of the bleeder valve, then repeat steps 13-14.
17. With the left front wheel hydraulic circuit bleeder valve tightened securely - after all air has been purged from the left front hydraulic circuit-

install a proper box-end wrench onto the LEFT REAR wheel hydraulic circuit bleeder valve.

18. Install a transparent hose over the end of the bleeder valve, then repeat steps 13-14.
19. With the left rear wheel hydraulic circuit bleeder valve tightened securely - after all air has been purged from the left rear hydraulic circuit - install

a proper box-end wrench onto the RIGHT FRONT wheel hydraulic circuit bleeder valve.