chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Recall - AIR Injection Pipe Corrosion|Page 2312 > < Recall - AIR Injection Pipe Corrosion|Page 2310
Page 3
background image

3.

Inspect and replace, if necessary, primary (front) vacuum break:

a.

Check primary (front) vacuum break for leakage by applying vacuum with hand vacuum device (J-23738) or equivalent. The unit should hold
the vacuum level. If vacuum level is held, proceed to Step 4.

b.

If vacuum level is not held, replace primary (front) vacuum break unit.

c.

Check vacuum break for proper setting (28~). If adjustment is required, reset using primary vacuum break adjusting procedure shown in
Figure 2.

4.

Reinstall air cleaner assembly and check engine operation. Check AIR Injector Pipe and Check Valve fittings for leakage.

5.

Remove fender covers.

6.

Install Campaign Identification Label. Close hood.

CAMPAIGN IDENTIFICATION LABEL

Each vehicle corrected in accordance with the instructions outlined in this Product Campaign Bulletin will require a "Campaign Identification Label".
Each label provides a space to include the five (5) digit dealer code of the dealer performing the campaign service. This information may be inserted
with a typewriter or ballpoint pen.
CAMPAIGN IDENTIFICATION LABEL (CONT'D)

Each "Campaign Identification Label" is to be located on the radiator core support in an area which will be visible when the vehicle is brought in for
periodic servicing by the owner.

Apply "Campaign Identification Label" only on a clean dry surface.

CLAIM INFORMATION

Submit a Product Campaign Claim with the information indicated below.

*

Campaign Administrative Allowance

** The "Parts Allowance" should be the sum total of the current GMSPO Dealer Net price plus 30% of all parts required for the repair.

Recall - AIR Injection Pipe Corrosion|Page 2312 > < Recall - AIR Injection Pipe Corrosion|Page 2310