Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Seals and Gaskets: All Technical Service Bulletins
Front Converter Seal - Oil Leak

Number:

83-T-22

Section:

VIIc

Date:

Feb., 1983

Subject:

FRONT CONVERTER SEAL OIL LEAK - 1982-83 CELEBRITY, CAVALIER AND CITATION

FIGURE 1

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

Some THM 125C transmissions may experience a front oil leak condition which is due to the front converter seal coming out of its seat in
the case bore. This condition results from an oil pressure backup behind the converter seal, which causes the converter seal to lose its seat
in the case bore.

In servicing any THM 125C transmission for this condition, it is recommended that an oil drainback hole be drilled into the converter seal
bore of the transmission case (Figure 1).

Proper location is important in drilling the hole. Refer to the following service procedure:

SERVICE PROCEDURE

Always refer to the service manual for the proper removal and installation procedures of component parts.

1.

With the converter removed and the transmission in its holding fixture, (Tool #J-28664), remove the valve body cover and gasket (or RTV
sealant).

2.

Remove the throttle lever and bracket assembly.

3.

Disconnect the wire assembly from the electrical connector.

4.

Remove the control valve assembly, spacer plate and gaskets. (Use care not to lose the check balls which are loose.)

5.

Disconnect the manual valve from the rod and retainer assembly.

6.

Remove the transmission case cover.

7.

Remove the drive link assembly. (Drive sprocket, driven sprocket, chain, thrust washers and bearings.)

8.

Remove the converter oil seal.