Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

FIGURE 3 - THM 125/125-C TRANSMISSION I.D. NAMEPLATE WINDSOR, CANADA

x

6. For gas engine/transmissions, the

auxiliary valve body converter clutch control regulator spring may be weak and require replacement with
the new spring, P/N 8637888. On February 20, 1984, for U.S. built and March 5, 1984 (Julian Date 065)
for Canada built THM 125C transmissions (refer to chart 1 for serial number breakpoints). The new
spring P/N 8637888, went into production and has a stronger load. For explanations of nameplates, refer
to Figure 2 (U.S.) and Figure 3 (Canada).

x

x

7. Inspect the pump shaft to valve body seal

for cuts, damage, distortion.

Condition

Cause and Correction

TCC Apply

TCC Crowd

Shudder

Shudder

x

x

8. A new governor pressure switch went into

production for diesel models only, in late April, 1982. This change corrects the "shudder" feel, by raising the
converter clutch apply speed. In servicing diesel model transmissions for this condition, refer to the
following chart for proper model usage for 1982 models:

Governor Switch

Model

Part Number

0P,

HU,

HY,

H6,

HR

8643369

HW

8637296

HS

8643368

CD,

HI,

HC

8643367

FIGURE 4 - Converter Feed