Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Important
Dealers are to confirm vehicle eligibility prior to beginning repairs by using GMVIS (dealers using WINS) or the Investigate Vehicle History
link (dealers/retailers using GWM). Not all vehicles within the above breakpoints may be involved.

For dealers with involved vehicles, a listing with involved vehicles containing the complete vehicle identification number, customer name, and address
information has been prepared and will be provided to US and Canadian dealers through the GM GlobalConnect Recall Reports. Dealers will not have a
report available if they have no involved vehicles currently assigned. 

The listing may contain customer names and addresses obtained from Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle registration
data for any purpose other than follow-up necessary to complete this recall is a violation of law in several states/provinces/countries. Accordingly, you
are urged to limit the use of this report to the follow-up necessary to complete this recall.

Parts Information

Important
An initial supply of motor kits required to complete this recall were pre-shipped to involved dealers of record. This pre-shipment took place the
week of March 15, 2010.

Parts required for this recall have been excluded from RIM. Additional dealer inventory should be placed on a DRO=Daily Replenishment Order. In an
emergency situation, parts should be ordered on a CSO=Customer Special Order.

* A $40 core charge has been added to this part.

Service Procedure

Note

For customers applying for reimbursement, check GWM to determine if the new power steering motor was installed.

-

If the new motor was installed, no further action is required. Proceed to the Claim Information section.

-

If the new motor was NOT installed, the vehicle requires motor replacement. Proceed to the repair instructions below.

EPS Motor Replacement Procedure

Note
The use of Loctite is no longer required. Loctite should not be used for any further applications.

1. Connect the Tech 2(R) to the vehicle and check for diagnostic trouble codes (DTCs).