Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Important: The replacement front wheel stud has a D-shape head to provide clearance for installation.

1. With the bearing hub still in position, install the NEW service replacement stud into the bearing/hub assembly.

Notice: This is a self-retaining fastener joint that does not require thread locking compounds. Do not attempt to clean the threads with a standard
tap. If a standard tap is used, damage to the joint threads will occur.

Notice: Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

2. Tighten the wheel bearing/hub assembly mounting bolts evenly to draw the bearing assembly back to the steering knuckle, then tighten the bolts to

specifications.

Tighten the bolts to 115 Nm (85 ft. lbs.).

3. Add enough washers (1) in order to draw the stud into the hub.
4. Install the wheel nut (2) with the flat side against the washers.
5. Tighten the wheel nut until the head of the wheel stud is fully seated against the back of the bearing hub flange.
6. Remove the wheel nut and the washers.
7. Install the brake rotor, and install the brake caliper and bracket as an assembly. 
8. Install the tire and wheel assembly. 
9. Lower the vehicle.

(4-Stud Pattern)

Wheel Stud Replacement (4-Stud Pattern)

^

Tools Required
-

J 43631 Ball Joint Remover

Notice:  Avoid tool contact to the outer constant velocity boot seal when removing the wheel bearing mounting bolts. Failure to observe this notice
may result in damage to the CV boot.

Removal Procedure