Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Testing For Short With Self-powered Test Light Or Ohmmeter

With a Self-Powered Test Light or Ohmmeter

1. Remove the blown fuse and disconnect the Battery and load.
2. Connect one lead of a self-powered test light or ohmmeter to the fuse terminal on the load side.
3. Connect the other lead to a known good ground.
4. Beginning near the Fuse Block, wiggle the harness from side to side. Continue this at convenient points (about 6 inches apart) while watching the

self-powered test light or ohmmeter.

5. When the self-powered test light glows, or the ohmmeter registers, there is a short to ground in the wiring near that point.

Fuses Powering Several Loads

1. Find the schematic in "Fuse Block Details," Refer to Fuse Block, for the fuse that has blown.
2. Open the first connector or switch leading from the fuse to each load.
3. Replace the fuse.

^

If the fuse blows, the short is in the wiring leading to the first connector or switch. Use a test light or meter as described in Test Light/Digital
Voltmeter.

^

If fuse does not blow, refer to next step.

4. Close each connector or switch until the fuse blows in order to find which circuit has the short. Connect test lamp or meter at the connector to the

suspect circuit (disconnected) rather than at the fuse terminals.

Testing For Continuity

Continuity Check Through A Switch

1. Remove the fuse to the circuit involved.
2. Connect one lead of a self-powered test light or ohmmeter to one end of the part of the circuit you wish to test.