Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Service and Repair
Rear Suspension

Removal Procedure    

1. Raise and support the vehicle.  
2. Remove the tire and wheel assembly. 
3. Disconnect the Real-Time Damping (RTD) rear position sensor connector if equipped. 
4. Remove the upper mounting nut.
5. Remove the lower mounting bolt retaining the shock absorber to the lower control arm.
6. Remove the shock absorber from the lower control arm and shock tower.
7. Remove the upper insulator retainer and insulator from the shock absorber.

Installation Procedure        

1. Install the upper insulator and insulator retainer onto the shock absorber.
2. Install the shocker absorber into the shock tower and onto the lower control arm.
3. Install the lower mounting bolt.
4. Install the upper mounting bolts.
5. Connect the Real Time Dampening (RTD) rear position sensor connector if equipped.

-

Tighten the shock absorber lower mounting bolt to 220 Nm (162 ft. lbs.).

-

Tighten the upper mounting bolt to 29.5 Nm (22 ft. lbs.).

Notice:  Always use the correct fastener In the proper location. When you replace a fastener, use ONLY the exact part number for that
application. The manufacturer will call out those fasteners that require a replacement after removal. The manufacturer will also call out the
fasteners that require thread lockers or thread sealant. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, do not use supplemental coatings (paints, greases,
or other corrosion Inhibitors) on threaded fasteners or fastener joint interfaces. Generally, such coatings adversely affect the fastener torque
and joint clamping force, and may damage the fastener. When you install fasteners, use the correct tightening sequence and specifications.
Following these instructions can help you avoid damage to parts and system.

6. Install the tire and wheel assembly. 
7. Lower the vehicle.