chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Ball Joint|Testing and Inspection|Page 9796 > < Tie Rod End|Service and Repair|Page 9791
Page 1
background image

Ball Joint: Testing and Inspection

Ball Joint Inspection

Tools Required

J 8001 Dial Indicator

Upper Ball Joint Inspection

Important:  
*

The vehicle must rest on a level surface.

*

The vehicle must be stable. Do not rock the vehicle on the floor stands.

1. Raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle  (See: Maintenance/Service Intervals) .
2. Clean and inspect the ball joint seal for cuts or tears. If the ball joint seal is damaged, replace the steering knuckle. Refer to Steering Knuckle

Replacement  (See: Front Steering Knuckle/Service and Repair/Front Suspension) .

3. Support the lower control arm with a floor stand as far outboard as possible and raise the suspension to just below ride height.
4. Install J 8001  or a suitable dial indicator in a way to measure vertical lash in the ball joint.

Notice:  Do not pry in such a way that the ball joint seal is contacted. Damage to the seal may result.

5. Apply downward force to the upper control arm and zero the indicator.
6. Apply upward force to the upper control arm and check the dial indicator.
7. If the dial indicator reading is more than 0.12 mm (0.005 in), replace the steering knuckle. Refer to Steering Knuckle Replacement  (See: Front

Steering Knuckle/Service and Repair/Front Suspension) .

Lower Ball Joint Inspection

Important:  
*

The vehicle must rest on a level surface.

*

The vehicle must be stable. Do not rock the vehicle on the floor stands.

1. Raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle  (See: Maintenance/Service Intervals) .
2. Clean and inspect the ball joint seal for cuts or tears. If the ball joint seal is damaged, replace the lower control arm. Refer to Lower Control Arm

Replacement  (See: Control Arm/Service and Repair/Front Suspension/Lower Control Arm Replacement) .

3. Support the lower control arm with a floor stand as far outboard as possible and raise the suspension to just below ride height.

Ball Joint|Testing and Inspection|Page 9796 > < Tie Rod End|Service and Repair|Page 9791