Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

communicates with the Radio/HVAC Control through a Local Interconnect Network (LIN) interface. 

A bus wake up signal will be generated by the Radio or by the Info Display Module when the system functionality is required. The communication
function of the CAN Graphical Interface shall be enabled or disabled based on the voltage level of the Center Stack Wake. The network will stay awake
as long as the circuit voltage is driven low, to less than 1.5 V. Communications are disabled with a high circuit voltage around 5.0 V. 

The Radio can execute a warm reset of the Info Display Module if the Info Display Module fails to respond to the Radio's request. The Center Stack
Reset is a low-asserted pull down output (less than 1.5 V) from the Radio to the Info Display Module and has the same electrical characteristics as those
for the Center Stack Wake signal defined above.

Mid Speed GMLAN Circuit Description

The Mid Speed GMLAN Bus is very similar to the High Speed GMLAN Bus except that it uses a slower transmission rate of 125 Kbit/s. This bus is
intended for use where the system response time demands that a large amount of data be transmitted in a relatively short amount of time, such as
updating a graphics display. As such it has usually been used for infotainment applications. Sometimes communication is required between the Low
Speed GMLAN Bus and the Mid Speed GMLAN Bus. This is accomplished by using the Radio (Silverbox) as the Gateway module. Since the Mid
Speed GMLAN Bus and primary High Speed GMLAN Bus operate in a similar manner, the diagnostics for each are similar.

Low Speed GMLAN Circuit Description

Low Speed GMLAN Bus is used in applications where a high data rate is not required which allows for the use of less complex components. It is
typically used for operator controlled functions where the response time requirements are slower than those required for dynamic vehicle control. 

The Low Speed GMLAN Serial Data Network consists of a single wire, ground referenced bus with high side voltage drive. During on road vehicle
operation data symbols (1's and 0's) are transmitted sequentially at the normal rate of 33.3 Kbit/s. For component programming only, a special high speed
data mode of 83.3 Kbit/s may be used. 

Unlike the high speed dual wire networks, the single wire low speed network does not use terminating resistors at either end of the network. 

The data symbols to be transmitted over the bus are represented by different voltage signals on the bus. When the Low Speed GMLAN Bus is at rest and
is not being driven, there is a low signal voltage of approximately 0.2 V. This represents a logic "1". When a logic "0" is to be transmitted, the signal
voltage is driven higher to around 4.0 V or higher.

Local Interconnect Network (LIN) Circuit Description

The Local Interconnect Network (LIN) Bus consists of a single wire with a transmission rate of 10.417 Kbit/s. This bus is used to exchange information
between a master control module and other smart devices which provide supporting functionality. This type of configuration does not require the
capacity or speed of either a High Speed GMLAN Bus or Low Speed GMLAN Bus and is thus relatively simpler. 

The data symbols (1's and 0's) to be transmitted are represented by different voltage levels on the communication bus. When the LIN Bus is at rest and is
not being driven, the signal is in a high voltage state of approximately Vbatt. This represents a logic "1". When a logic "0" is to be transmitted, the signal
voltage is driven low to about ground (0.0 V). 

Communication Enable Circuit Description

Control modules on GMLAN high speed type networks, excluding the Mid Speed GMLAN Bus and CAN Graphical Interface Bus, enable or disable
communication based on the voltage level of this circuit. When the circuit voltage is high (around 12 V), communications are enabled. When the circuit
is low, communications are disabled. 

The CAN Graphical Interface Bus is similar but uses different voltage levels. See description above for the CAN Graphical Interface Bus.

Data Link Connector (DLC)

The data link connector (DLC) is a standardized 16-cavity connector. Connector design and location is dictated by an industry wide standard, and is
required to provide the following:

*

Pin 1 Low speed GMLAN communications terminal 

*

Pin 2 Class 2 communications terminal 

*

Pin 3 Mid speed GMLAN serial bus (+) terminal 

*

Pin 4 Scan tool power ground terminal 

*

Pin 5 Common signal ground terminal 

*

Pin 6 High speed GMLAN serial data bus (+) terminal 

*

Pin 7 Keyword communications terminal 

*

Pin 11 Mid speed GMLAN serial bus (-) terminal 

*

Pin 12 Chassis high speed GMLAN serial bus (+) terminal 

*

Pin 13 Chassis high speed GMLAN serial bus (-) terminal