Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Circuit/System Testing

Note:  
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The KR23A Fuel Pump Relay may need to be commanded ON a few times in order to obtain the highest possible fuel pressure.

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Do not start the engine. 

1. Ignition ON, engine OFF, command the KR23A Fuel Pump Relay ON with a scan tool and observe the fuel pressure gauge while the G12 Fuel

Pump is operating. Verify the fuel pressure is between 250-450 kPa (36-65 PSI). 

‹› If the fuel pressure is greater than the specified range, replace the G12 Fuel Pump.
‹› If the fuel pressure is less than the specified range, test, inspect, and repair the items listed below. If all items test normal, replace the G12 Fuel

Pump.

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Restricted fuel feed pipe

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Restricted or clogged strainer

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Restricted or plugged fuel filter

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Inspect the G12 Fuel Pump harness connectors and the ground circuits of the fuel pump for poor connections.

Note:  The fuel pressure may vary slightly when the G12 Fuel Pump stops operating. After the G12 Fuel Pump stops operating, the fuel pressure
should stabilize and remain constant. 

2. Verify the fuel pressure does not decrease greater than 34 kPa (5 PSI) in 1 min. 

‹› If the fuel pressure decreases more than the specified value, perform the following procedure:

1. Ignition OFF, relieve fuel pressure. 
2. Install the EN 37287 - Fuel Line Shut-Off Adapters between the fuel feed pipe and the fuel rail.
3. Open the valve on the EN 37287 - Fuel Line Shut-Off Adapters.
4. Ignition ON, command the fuel pump relay ON with a scan tool and bleed the air from the digital pressure gauge.
5. Close the valve on the EN 37287 - Fuel Line Shut-Off Adapters.
6. Verify the fuel pressure does not decrease greater than 34 kPa (5 PSI) in 1 minute. 

‹› If the fuel pressure decreases more than 34 kPa (5 PSI) within the specified time, locate and replace the leaking fuel injector(s).
‹› If the fuel pressure does not decrease more than 34 kPa (5 PSI) within the specified time, replace the G12 Fuel Pump.

3. Relieve the fuel pressure to 69 kPa (10 PSI). Verify that the fuel pressure does not decrease more than 14 kPa (2 PSI) in 5 min.

‹› If the fuel pressure decreases more than the specified value, replace the G12 Fuel Pump.

4. Remove the EN 37287 - Fuel Line Shut-Off Adapters and CH 48027 - Digital Pressure Gauge.
5. Operate the vehicle within the conditions of the customers concern while monitoring fuel related parameters with a scan tool. The scan tool

parameters should not indicate a lean condition. 

‹› If the scan tool parameters indicate a lean condition, test for a restricted fuel feed pipe, restricted fuel filter, or poor connections at the harness

connectors and ground circuits of the fuel pump. If all test normal, replace the fuel pump.

6. If the fuel system tests normal, refer to Symptoms - Engine Controls   (See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Symptom

Related Diagnostic Procedures/Symptoms - Engine Controls).

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification   (See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and
Associated Procedures/Verification Tests and Procedures) after completing the diagnostic procedure.