Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed Control (Linkage): Testing and Inspection
System Test

1. Connect a tachometer to the distributor "TACH" terminal.
2. Start engine and apply throttle until 1890 rpm is indicated on tachometer.

-

The throttle lever actuator should be extended at this speed.

3. Slightly close throttle opening until 1700 rpm is indicated on tachometer.

-

The throttle lever actuator should close at this speed.

4. If the throttle lever actuator operates out of the 1700-1890 rpm limit, replace speed switch.
5. If the actuator does not operate at any speed, note the following:

a. Using a voltmeter, check for voltage at vacuum solenoid and speed switch. A voltage of 12-14 volts should be indicated on both the vacuum

solenoid and speed switch.

b. If voltage is present at one component but not the other, check and/or repair engine wiring harness.
c. If voltage is not present at either component, check engine wiring harness electrical connections at distributor and/or bulkhead electrical

connector. Repair as required.

d. If correct voltage is indicated at each component, check for correct solenoid valve operation. Ground solenoid to switch connecting wire

terminal at solenoid connector. Throttle lever actuator should extend.

e. If it does not extend, disconnect solenoid side port hose from actuator hose, and check port orifice for restriction. Clean orifice as required.
f.

If hose is not plugged or damaged, replace solenoid.

g. If actuator extends in step d, ground solenoid to switch wire terminal at speed switch. If it does not extend, repair or replace wire connecting

speed switch to solenoid. If it still does not extend, check speed switch ground wire for ground. Voltage should be 0 volts. If not correctly
ground speed switch.

h. If actuator still does not extend when engine is operating above 1890 rpm, replace speed switch.

6. If actuator remains extended at all speeds, note the following:

a. Disconnect electrical connector from vacuum solenoid.
b. If actuator remains extended, check plugged orifice in solenoid side port. If solenoid side port is not plugged, connect vacuum hose and

recheck system. If actuator still remains extended, remove solenoid connector. If actuator does not close, replace vacuum solenoid.

c. If actuator closes with solenoid connector removed, connect wire and remove speed switch connector. If actuator closes, replace speed switch.

If the actuator still does not close, solenoid to switch wire is shorted to ground in the wiring harness, repair or replace as required.