Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Clutch: All Technical Service Bulletins
A/T - THM 700-R4 Slips In Reverse

Number:

84-162

Section:

7A (VIIc)

Date:

July, 1984

Subject:

SLIPS IN REVERSE (BURNED LO AND REVERSE CLUTCH PLATES)

Model and Year: 1984 THM 700-R4
TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

TYPICAL THM 700-R4 VALVE BODY ASSEMBLY

If a 1984 model THM 700-R4 transmission experiences a "slips in reverse" along with burned lo and reverse clutch plates, a possible cause may be an
incorrectly machined boss bolt hole at the end of the line bias valve (see illustration). The boss surface may have been machined off about .040" to .050"
too much. This allows the valve body attaching bolt that locates through the sleeve at the end of the line bias valve to interfere with the lo and reverse
clutch plates, preventing them from releasing properly. When this occurs, the bolt end and the clutch plates will have wear or burrs.
SERVICE PROCEDURE

1.

Remove lo and reverse clutch assembly from transmission.

2.

Check clutch plates for evidence or burrs caused by bolt interference.

3.

If still not sure, install valve body back on transmission and check inside case to determine if bolt is protruding through.

4..

Remove the bolt that is located at the end of the line
bias valve.

TYPICAL THM 700-R4 VALVE BODY ASSEMBLY

5.

Install a 2 mm (.080") washer under bolt head (see illustration).

NOTICE:

If the bolt already has a washer, be certain when reassembling the washer that it's in the correct location.