chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed > < Fuel Pressure Gage Installation and Removal|Page 3581
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Ignition ON, engine OFF, command the fuel pump relay ON with a scan tool and observe the fuel pressure gage while the fuel pump is operating.
Verify the fuel pressure is between 384-425 kPa (56-62 psi).

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If the fuel pressure is greater than the specified range, replace the fuel pump module.

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If the fuel pressure is less than the specified range, test, inspect, and repair the items listed below. If all items test normal, replace the fuel
pump module.

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Restricted fuel feed pipe

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Restricted or plugged strainer

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Inspect the harness connectors and the ground circuits of the fuel pump for poor connections.

1. Verify that the fuel pressure does not decrease more than 34 kPa (5 psi) in 1 minute.

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If the fuel pressure decreases more than the specified value, perform the following procedure:

1. Ignition OFF, relieve the fuel pressure. Refer to Fuel Pressure Relief (Without CH 48027) Fuel Pressure Relief (With CH 48027).
2. Install the J 37287 between the fuel feed pipe and the fuel rail.
3. Open the valve on the J 37287.
4. Ignition ON, command the fuel pump relay ON with a scan tool and bleed the air from the CH-48027.
5. Command the fuel pump relay ON and then OFF with a scan tool.
6. Close the valve on the J 37287.
7. Monitor the fuel pressure for 1 minute.

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If the fuel pressure decreases more than 34 kPa (5 psi) within the specified time, locate and replace the leaking fuel injector(s).

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If the fuel pressure does not decrease more than 34 kPa (5 psi) within the specified time, replace the fuel pump module.

2. Relieve the fuel pressure to 69 kPa (10 psi). Verify that the fuel pressure does not decrease more than 14 kPa (2 psi) in 5 minutes.

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If the fuel pressure decreases more than the specified value, replace the primary fuel pump module.

3. Operate the vehicle within the conditions of the customer's concern while monitoring the fuel pressure with the CH-48027. The fuel pressure

should not drop off during acceleration, cruise or hard cornering.

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If the fuel pressure drops off, test, inspect, and repair the items listed below. If all items test normal, replace the primary fuel pump module.

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Restricted fuel feed pipe

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Restricted or plugged strainer

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Inspect the harness connectors and the ground circuits of the fuel pump for poor connections

4. If the fuel system tests normal, refer to Symptoms - Computers and Control Systems.  See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Symptoms - Engine Controls

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure.  See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests and Procedures

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Fuel Hose/Pipes Replacement - Chassis

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Fuel Hose/Pipes Replacement - Engine Compartment

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Fuel Injector Replacement

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Primary Fuel Tank Module Replacement

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