Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Positive Crankcase Ventilation: Testing and Inspection

RESULTS OF INCORRECT OPERATION

A plugged valve or hose may cause:
-

Rough idle.

-

Stalling or slow idle speed.

-

Oil leakage.

-

Oil in air cleaner.

-

Sludge in engine.

A leaking Positive Crankcase Ventilation (PCV) valve or hose will cause:
-

Rough idle.

-

Stalling.

-

High idle speeds.

FUNCTIONAL CHECK

With these systems, any blow-by in excess of the system capacity (from a badly worn engine, sustained heavy load, etc.) is exhausted into the air
cleaner and is drawn into the engine.
Proper operation of the crankcase ventilation system is dependent upon a sealed engine. If oil sludging or dilution is noted and the crankcase
ventilation system is functioning properly, check the engine for possible cause and correct to ensure that the system will function as intended.
If an engine is idling rough, check for a clogged crankcase ventilation valve, dirty vent filter, air cleaner element, or plugged hose. Replace as
required. 

Use the following procedure:

1. Remove crankcase ventilation valve from the rocker cover.
2. Operate engine at idle.
3. Place your thumb over the end of the valve to check for vacuum. 

If there is NO vacuum at the valve, check:
-

For plugged hoses.

-

Manifold port.

-

Crankcase ventilation valve.

4. Turn "OFF" the engine and remove crankcase ventilation valve. Shake the valve and listen for the rattle of the check needle inside of the valve.

If it does NOT rattle, replace the valve.