Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

1. Release the park brake.
2. Raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle   (See: Maintenance/Vehicle Lifting/Service and Repair).
3. Remove the tire and wheel assembly. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation   (See: Maintenance/Wheels and Tires/Service and Repair

).

4. Mark the relationship of the rotor to the hub.
5. Install a C-clamp over the body of the brake caliper, with the C-clamp ends against the rear of the caliper body and the outboard disc brake pad.
6. Slowly tighten the C-clamp until the pistons are pushed into the caliper bores enough to remove the caliper from the pads.
7. Remove the C-clamp from the caliper.
8. Remove the brake caliper bracket bolts.

Caution:  Support the brake caliper with heavy mechanic wire, or equivalent, whenever it is separated from its mount and the hydraulic flexible
brake hose is still connected. Failure to support the caliper in this manner will cause the flexible brake hose to bear the weight of the caliper, which
may cause damage to the brake hose and in turn may cause a brake fluid leak.

9. Without disconnecting the hydraulic brake hose, remove the brake caliper and bracket as an assembly and support with heavy mechanics wire or

equivalent.

10. Remove the rotor retaining push nuts from the wheel studs, if applicable.
11. It may be necessary to strike the end of the hub or the rotor with a deadblow hammer to separate the rotor from the hub.

12. Remove the brake rotor. Do not force the rotor off. If the rotor is difficult to remove, ease it off by gently rotating it while pulling outward.