Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection
VIN 6

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Diagnosis

Diagnostic Instructions

*

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle   (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic System
Check - Vehicle) prior to using this diagnostic procedure.

*

Review Strategy Based Diagnosis   (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Strategy Based Diagnosis) for an
overview of the diagnostic approach.

*

Diagnostic Procedure Instructions   (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic Procedure Instructions)
provides an overview of each diagnostic category.

Circuit/System Description

The malfunction indicator lamp (MIL) is located on the instrument panel cluster (IPC). The MIL informs the driver that an emission system fault has
occurred and that the engine control system requires service. The engine control module (ECM) monitors the MIL control circuit for conditions that are
incorrect for the commanded states of the MIL. For example, a failure condition exists if the ECM detects low voltage when the MIL is commanded
OFF, or high voltage when the MIL is commanded ON.

Diagnostic Aids

An intermittent or poor connection at the MIL control circuit at the inline harness connector may cause this DTC to set. Inspect the connector terminals
for any condition that may result in excessive resistance. Refer to Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections   (See: Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Circuit Testing/Testing for Intermittent Conditions and
Poor Connections).

Reference Information
Schematic Reference

*

Engine Controls Schematics   (See: Diagrams/Electrical Diagrams/Powertrain Management/System Diagram)

*

Instrument Cluster Schematics   (See: Diagrams/Electrical Diagrams/Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators/System
Diagram/Instrument Cluster Schematics)

Connector End View Reference

Component Connector End Views   (See: Diagrams/Connector Views/Connector End Views By Name)
Electrical Information Reference

*

Circuit Testing   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Circuit
Testing/Circuit Testing)

*

Connector Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Connector
Repairs/Connector Repairs)

*

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General
Electrical Diagnostic Procedures/Circuit Testing/Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections)

*

Wiring Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Wiring
Repairs/Wiring Repairs)

DTC Type Reference

Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) Type Definitions   (See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Diagnostic Trouble Code Descriptions/Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) Type Definitions)
Scan Tool Reference

Control Module References   (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning) for scan tool information

Circuit/System Verification

Ignition ON, command the MIL ON and OFF with a scan tool. The MIL should turn ON and OFF with each command.

Circuit/System Testing

1. Ignition ON, verify that the IPC warning indicators are illuminated.