Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Blower Motor Resistor: Recalls
Recall - Evaporator Case/Blower Resistor Inspection

Number:

84C17

Section:

1B

Date:

September, 1984

Subject:

PRODUCT SAFETY CAMPAIGN 84C17
A/C EVAPORATOR INLET CASE MAY IGNITE

Model and Year:
1984 CHEVROLET G10, G20 and G30 SERIES LIGHT DUTY G-VAN TRUCKS EQUIPPED WITH (RPO C69) FRONT AND REAR A/C
SYSTEMS
TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

The National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, as amended, provides that each vehicle which is subject to a recall campaign of this type must be
adequately repaired within a reasonable time after the owner has tendered it for repair. A failure to adequately repair within 60 days after tender of a
vehicle is prima facie evidence of failure to repair within a reasonable time. If the condition is not adequately repaired within a reasonable time, the
owner may be entitled to an identical or reasonably equivalent vehicle at no charge or to a refund of the purchase price less a reasonable allowance for
depreciation.

To avoid having to provide these burdensome solutions, every effort must be made to promptly schedule an appointment with each owner and to repair
their vehicle as soon as possible. As you will see in reading the attached copy of the letter which is being sent to owners, the owners are being instructed
to contact the nearest Chevrolet Zone Office if their dealer does not remedy the condition within five days of the agreed service date. If the condition is
not remedied within a reasonable time, the owners are instructed how to contact the National Highway Traffic Safety Administration.

DEFECT INVOLVED

General Motors has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 1984 Chevrolet "G Vans" equipped with a front and
rear air conditioning system (RPO C69). Under certain conditions an engine compartment fire could occur if a plastic plug on top of the front air
conditioner (A/C) evaporator blower housing was not removed during assembly. This could cause fire damage including burn injuries to passengers
remaining in the vehicle.

A vehicle inspection of the A/C evaporator inlet case will be necessary to determine the service procedure and replacement parts required to prevent this
from occurring.
VEHICLES INVOLVED

Involved are certain 1984 G10, G20 and G30 Series Light Duty G Van Trucks equipped with (RPO C69) Front and Rear A/C systems. Vehicles
involved were built within the following vehicle identification number breakpoints:

Plant

From

Through

Lordstown

E7159985

E7171003

Scarborough

E4141940

E4149077

Involved vehicles have been identified by Vehicle Identification Number Computer Listings. Computer listings contain the complete Vehicle
Identification Number, owner name and address data, and are furnished to the involved dealers with the campaign bulletin. Owner name and address data
furnished will enable dealers to follow-up with owners involved in this campaign.

These listings may contain owner names and addresses obtained from State Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle
registration data for any other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of this listing to the follow-up
necessary to complete this campaign. Any dealer not receiving a computer listing with the campaign bulletin was not shipped any involved vehicles.

OWNER NOTIFICATION

Owners will be notified of this campaign on their vehicles by Chevrolet Motor Division (see copy of Owner Letter included with this bulletin).

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership, from this time
forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to be sure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle.