Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Recalls
Recall - Tie Rod Clamp Inspection

Number:

84C09

Section:

3B

Date:

March, 1984

Subject:

PRODUCT SAFETY CAMPAIGN 84C09 LOOSE TIE ROD CLAMP FASTENERS

Model and Year:

1984 "C30" CHEVROLET LIGHT DUTY TRUCKS ASSEMBLED AT PONTIAC ONLY
TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

The National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, as amended, provides that each vehicle which is subject to a recall campaign
of this type must be adequately repaired within a reasonable time after the owner has tendered it for repair. A failure to adequately
repair within 60 days after tender of a vehicle is prima facie evidence of failure to repair within a reasonable time.

If the condition is not adequately repaired within a reasonable time, the owner may be entitled to an identical or reasonably
equivalent vehicle at no charge or to a refund of the purchase price less a reasonable allowance for depreciation.

To avoid having to provide these burdensome solutions, every effort must be made to promptly schedule an appointment with
each owner and to repair their vehicle as soon as possible. As you will see in reading the attached copy of the letter which is being
sent to owners, the owners are being instructed to contact the nearest Chevrolet Zone Office if their dealer does not remedy the
condition within five days of the agreed service date. If the condition is not remedied within a reasonable time, they are instructed
on how to contact the National Highway Traffic Safety Administration.

DEFECT INVOLVED

General Motors has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in some 1984 "C30" Chevrolet Light
Duty Trucks. The toe-in may not have been set nor the tie rod clamp fasteners torqued.

Should this condition exist, one of the tie rods could separate. If this were to occur while the vehicle is in motion, it could result in
a loss of steering control and a vehicle crash could occur without prior warning.

To prevent the possibility of this condition occurring, dealers are to determine if the tie rod clamp fasteners have been torqued. If
the clamps are loose, it will be necessary to set the toe-in and torque the tie rod clamp fasteners.

Number :

84C09

Section :

3B Page No.:  2

VEHICLES INVOLVED

Involved are certain 1984 "C30" Chevrolet Light Duty Model Trucks identified within the following vehicle breakpoints:

Plant

From

Through

Pontiac

EV104690

EV105578

Involved vehicles have been identified by Vehicle Identification Number Computer Listings. Computer listings contain the complete Vehicle
Identification Number, owner name and address data, and are furnished to the involved dealers with the campaign bulletin. Owner name and address data
furnished will enable dealers to follow-up with owners involved in this campaign.

These listings may contain owner names and addresses obtained from State Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle
registration data for any other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of this listing to the followup
necessary to complete this campaign. Any dealer not receiving a computer listing with the campaign bulletin was not shipped any involved vehicles.

OWNER NOTIFICATION

Owners will be notified of this campaign on their vehicles by Chevrolet Motor Division (see copy of Owner Letter included with this bulletin).

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership, from this time
forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to be sure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle.