Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Clutch: All Technical Service Bulletins
A/T - New Case Assembly, Removal of Pressure Taps

Number:

89-116-7A

Section:

7A

Date:

MARCH, 1989

Subject:

NEW CASE ASSEMBLY - REMOVAL OF 2ND, 3RD, AND 4TH CLUTCH PRESSURE TAPS

Model and Year:

1982-89 B, F, Y CARS WITH 700-R4 TRANSMISSION 1982-89 C, G, K, M, R, S, T, V TRUCKS WITH 700-R4 TRANSMISSION

Figure 1 - Removal Of 2nd, 3rd And 4th Clutch Pressure Taps

Figure 2 - THM 700-R4 / HYDRA-MATIC 4L60 Transmission Identification Information

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

This bulletin covers service information for new THM 700-R4/HYDRA-MATIC 4L60 Case assemblies (Figure 1). Starting December 2, 1988 (Julian
Date 337) (Figure 2) all THM 700-R4/HYDRA-MATIC 4L60 transmissions were built without drilling and tapping the 2nd, 3rd, or 4th clutch pressure
taps. The case bosses will be removed through normal die maintenance. Mainline pressure tap remains unchanged. The clutch pressure taps require case
bosses to bring the channeling to the exterior of the case and provide an area to tap and plug the pressure ports. The casting process necessary to provide
the case bosses and channeling increase the chance of case porosity in those areas. By removing the clutch pressure taps, the casting can be changed to
reduce incidences of case porosity and leaks.

Even though individual clutch pressure readings are no longer available, use of basic diagnostic procedures, as outlined in the Service Manuals, will
result in successful diagnosis of an automatic transmission concern.  The first step in systematic transmission diagnosis is to obtain a complete
description of the condition from the vehicle owner. Gather as much information from the owner as they can provide. As an example, under what driving