Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

7. Plunger to the lever by snapping into place. Note which side of the lever is up.
8. Armature shaft into the drive end bearing while sliding the shift lever retainer into the slot on the drive end housing.
9. Spring onto the plunger.
10. Plug.
11. Solenoid and clamp onto the drive end frame, aligning the "M" terminal with the field connector.
12. Clamp retaining screws.

Tighten
^

Solenoid clamp retaining screws to 11 N.m (95 lb in).

Frame and Field Assembly

SD-255 Components

ASSEMBLE  

1. Frame arid field assembly onto the armature.

A. Clean the contact faces of the brushes and the commutator with a soft cloth.
B. Push the brushes into the brush holders and hold them in place while installing the frame.
C. Align the scribe mark on the frame with the scribe mark on the drive end frame.
D. Release the brushes onto the commutator, making sure all four brushes move freely and contact the commutator.

2. Brake washer to the armature assembly.
3. Drain tube to the frame, if it was removed.
4. End frame to the field frame.

^

If the end frame bearing shows no lubrication or looks damaged, replace it by drawing it out.

^

Recess the new bearing 2 mm (0.08 inch) into the housing.

^

The bearing is prelubricated. Do not add lubricant.

5. Identification tag over the hole in the end frame with the fluted end around the bearing well.
6. Through-bolts in their original locations.

Tighten
^

Through-bolts to 8.5 N.m (75 lb in).

7. Motor field lead over the motor terminal on the solenoid.
8. Field lead attaching nut.

Tighten
^

Field lead attaching nut to 11 N.m (95 lb in).

9. Solenoid shield onto the protruding ends of the solenoid attachment screws.
10. Shield attaching nuts.

Tighten
^

Shield attaching nuts to 8 N.m (70 lb in).

Pinion Clearance Check

The pinion clearance should be checked after reassembly of the motor. It cannot be adjusted. Improper clearance is an indication of worn parts.
To check pinion clearance perform the following steps.

1. Disconnect the motor field connector from the solenoid "M" terminal and Insulate it carefully.
2. Connect a battery of the same voltage as the solenoid from the solenoid switch terminal to the solenoid frame.