chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Diagram Information and Instructions|Page 7603 > < Diagram Information and Instructions|Page 7601
Page 8
background image

Notice:  Do not insert test equipment probes (DVOM etc.) into any connector or fuse block terminal. The diameter of the test probes will deform most
terminals. A deformed terminal will cause a poor connection, which will result in a system failure. Always use the J-35616 GM-Approved Terminal Test
Kit in order to front probe terminals. Do not use paper clips or other substitutes to probe terminals.

When using the J-35616 GM-Approved Terminal Test Kit, ensure the terminal test adapter choice is the correct size for the connector terminal. Do not
visually choose the terminal test adapter because some connector terminal cavities may appear larger than the actual terminal in the cavity. Using a larger
terminal test adapter will damage the terminal. Refer to the J-35616 GM-Approved Terminal Test Kit label on the inside of the J-35616 GM-Approved
Terminal Test Kit for the correct adapter along with the connector end view for terminal size.

Refer to the table as a guide in selecting the correct test adapter for frontprobing connectors.

Backprobe

Important:

*  Backprobe connector terminals only when specifically required in diagnostic procedures.

*  Do not backprobe a sealed (Weather Pack(R)) connector, less than a 280 series Metri-Pack connector, a Micro-Pack connector, or a flat wire

(dock and lock) connector.

*  Backprobing can be a source of damage to connector terminals. Use care in order to avoid deforming the terminal, either by forcing the test probe

Diagram Information and Instructions|Page 7603 > < Diagram Information and Instructions|Page 7601