chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension|Page 17625 > < Front Suspension|Page 17623
Page 4
background image

IMPORTANT:  The upper insulators are substantially larger that the lower insulators. The upper insulator (1) must be installed above the shock
mounting bracket on the frame. The plastic pilot ring (2) will assist the alignment of the isolators.

7. Install the nut to the tennon end. Do not tighten the nut.
8. Connect the ESC link rod to the sensor, if equipped.
9. Remove the safety stands.

10. Lower the vehicle.
11. Hold the tennon end with a wrench while torquing the nut.

Tighten
Tighten the nut to 20 N.m (15 lb ft).

12. Dispose of the shock absorber. Refer to Shock Absorber Disposal.

Shock Absorber Disposal

SHOCK ABSORBER REPLACEMENT

CAUTION:

-

Gas charged shock absorbers contain high pressure gas. Do not remove the snap ring from inside the top of the tube. If the snap ring is
removed, the contents of the shock absorber will come out with extreme force which may result in personal injury.

-

To prevent personal injury, wear safety glasses when center punching and drilling the shock absorber. Use care not to puncture the shock
absorber tube with the centerpunch.

1. Make an indentation 10 mm (0.4 in) from the bottom (4) of the tube (3) using a centerpunch.
2. Clamp the shock absorber in a vise horizontally with the shock absorber rod (1) completely extended.
3. Drill a hole in the shock absorber at the centerpunch (4) using a 5 mm (3/16 in) drill bit. Gas or a gas/oil mixture will exhaust when the drill bit

penetrates the shock absorber. Use shop towels in order to contain the escaping oil.

4. Make an indentation in the middle (2) of the tube (3) with a centerpunch.
5. Drill a second hole in the shock absorber at the centerpunch (2) using a 5 mm (3/16 in) drill bit. Oil will exhaust when the drill bit penetrates the

shock absorber. Use shop towels in order to contain the escaping oil.

6. Remove the shock absorber from the vise. Hold the shock absorber over a drain pan horizontally with the holes down. Move the rod (1) in and out

of the tube (3) to completely drain the oil from the shock absorber.

Front Suspension|Page 17625 > < Front Suspension|Page 17623