chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Bus Bar/Antenna Terminal Repair|Page 31874 > < Bus Bar/Antenna Terminal Repair|Page 31872
Page 6
background image

7.3.

Tape should be applied in order to retain the reveal molding to the window. This will maintain a flush fit with the body.

7.4.

The tape is to be removed after 6 hours.

Urethane Adhesive Installation of Stationary Windows

URETHANE ADHESIVE INSTALLATION OF STATIONARY WINDOWS

1. Remove all mounds or loose pieces of urethane adhesive from the pinch-weld area.

CAUTION:  Refer to Glass and Sheet Metal Handling Caution in Service Precautions.

IMPORTANT:  Remove all but approximately 2 mm (3/64 in) of the existing bead of urethane adhesive from the pinch-weld flange.

2. If the original window is being reused, remove all but a thin film of the existing urethane adhesive from the window surface by using a clean utility

knife or razor blade scraper.

3. Inspect the following components for the causes of a broken window:

-

The flange of the window opening

-

The window reveal molding

4. Inspect for any of the following problems in order to help prevent future breakage of the window:

-

High weld

-

Solder spots on the pinchweld

-

Hardened sealer

-

Any other obstruction or irregularity in the pinch-weld flange

5. After repairing the opening as indicated, perform the following steps:

IMPORTANT:  If corrosion of the pinch-weld flange is present or if sheet metal repairs or replacements are required, the pinch-weld flange must
be refinished in order to restore the bonding area strength. If paint repairs are required, mask the flange bonding area prior to applying the color
coat in order to provide a clean primer only surface. Materials such as BASF DE15(R), DuPont 2610(R), Sherwin-Williams PSE 4600 and
NP70(R) and Martin-Semour 5120 and 5130(R) PPG DP90LF SPIES/ HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 -
14653/14980 products are approved for this application.

5.1.

Remove all traces of broken glass from the outer cowl panel, seats, floor and defroster ducts.

5.2.

Clean around the edge of the inside surface of the window with a 50/50 mixture of isopropyl alcohol and water by volume on a dampened
lint free cloth.

6. Verify all primers and urethane adhesive are within expiration dates.

CAUTION:  Refer to Window Retention Caution in Service Precautions.

7. Shake the pinch-weld primer black #3 for at least 1 minute.

CAUTION:  Failure to prep the area prior to the application of primer may cause insufficient bonding of urethane adhesive. Insufficient
bonding of urethane adhesive may allow unrestrained occupants to be ejected from the vehicle resulting in personal injury.

IMPORTANT:  Do not apply the black #3 primer to the existing bead (1) of the urethane adhesive on the pinch-weld flange. Apply the primer only
to nicks, scratches or the primed surfaces.

8. Use a new dauber in order to apply the primer to the surface of the pinch-weld flange (1).
9. Allow the pinch-weld primer to dry for approximately 10 minutes.

Bus Bar/Antenna Terminal Repair|Page 31874 > < Bus Bar/Antenna Terminal Repair|Page 31872