chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

A/T - 4L80-E/4L80-EHD Grunt or Squawk Noise|Page 5516 > < Governor, A/T|Service and Repair
Page 1
background image

Output Shaft: Customer Interest
A/T - 4L80-E/4L80-EHD Grunt or Squawk Noise

Number: 91-387-7A

Section: 7A

Date: AUGUST 1991

Corporate Bulletin No.: 177117

Subject:

GRUNT OR SQUAWK NOISE

Model and Year:

199l C1 (SS-454 ONLY), AND G3 TRUCKS WITH 4L80-E/4L80-EHD AUTOMATIC TRANSMISSION

TRANSMISSION APPLICATIONS:

1991 HYDRA-MATIC 4L80-E/4L80-EHD (MT1)

SUBJECT:

Grunt or Squawk Noise Output Shaft (New Service Package)

TRANSMISSION MODELS:

ADP, BBP, CBP, DDP, DSP

VEHICLE APPLICATIONS:

C1 (SS-454 Only) Truck w/4L80-E and 7.4L Engine G313 Van w/4L80-E/4L80-EHD

Service Information:

Some HYDRA-MATIC 4L80-E/4L80-EHD transmissions may experience a grunt or squawk noise coming from the output shaft area. This noise is
caused by the propshaft moving back and forth on a non-lubricated transmission output shaft. A new Output Shaft Assembly was released which adds a
greased sleeve to lubricate the yoke to output shaft area and dampens the noise.

A new propshaft shaft assembly was released which has grease added to slip yoke splines, a vented welsh plug and slight increase in length.

New Models, which feature this grease sleeve, were released to replace current models:

Previous Models

New Models

AJP

ADP

BRP

BBP

CSP

CBP

HSP

DDP

HTP

DSP

A/T - 4L80-E/4L80-EHD Grunt or Squawk Noise|Page 5516 > < Governor, A/T|Service and Repair