Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Leaf Spring Bushing: Customer Interest
Suspension - Rear Leaf Spring Noise

Number:

89-222-3D

Section:

3D

Date:

August 1989

Subject:

REAR SPRING NOISE

Model and Year:

1988-89 C1, C2, AND K1, K2 TRUCKS

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

THIS BULLETIN CANCELS AND SUPERSEDES DEALER SERVICE BULLETIN NUMBER 88-341-3D DATED OCTOBER 1988. IT WAS
REVISED SO THAT THE 1989 MODEL YEAR COULD BE ADDED, A NEW PART NUMBER ADDED, AND TO CLARIFY THE SERVICE
PROCEDURE. ALL COPIES OF 88-341-3D SHOULD BE DISCARDED.

Some 1988 C1, 2 and K1, 2 models may experience a noise from the rear leaf springs. This noise is more noticeable on rough roads. The cause of the
noise is a metal to metal contact between the main leaf spring pack and the lower leaf spring.

This condition can be corrected by installing an insulator on the lower leaf spring. The insulator fits on the tip of the leaf and should be installed with a
rubber mallet. It may be necessary to raise the vehicle by the frame to install the inserts. A strip of plastic nylon is attached to one side of the insert. This
side should face up toward the remaining spring leaves.

Part Number

Model

Quantity

15604174

C1, K1

4

15604175

C2, K2

4

without 8600 GVWR

15604176

C2, K2

4

with 8600 GVWR

15604176

C3, K3

4

Parts are expected to be available on September 14, 1989. Until then normal part orders will not be accepted by GMSPO. Only verifiable emergency
VIP orders will be accepted. SPO will make every effort to obtain parts. All parts will be placed on 400 control to waive VIP surcharges. However, the
part will be shipped premium transportation at dealer's expense. All other order types will be canceled as incorrectly ordered while the 400 control is in
place.

For vehicles repaired under warranty, use:

Labor Operation Number:

T7760

Labor Time:

.3 Hr