Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: All Technical Service Bulletins
Recall - Front Shock Absorber Nuts Loosen

NUMBER:

88-C-04

GROUP:

3C-Front Suspension

DATE:

August, 1987

SUBJECT:

FRONT SHOCK ABSORBER NUTS LOOSEN

MODELS:

1988 K 15-35 TRUCKS BUILT AT OSHAWA AND PONTIAC

The National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, as amended, provides that each vehicle which is subject to a recall campaign of this type must be
adequately repaired within a reasonable time after the owner has tendered it for repair. A failure to adequately repair within 60 days after tender of a
vehicle is prima facie evidence of failure to repair within a reasonable time. If the condition is not adequately repaired within a reasonable time, the
owner may be entitled to an identical or reasonably equivalent vehicle at no charge, or to a refund of the purchase price less a reasonable allowance for
depreciation. To avoid having to provide these burdensome solutions, every effort must be made to promptly schedule appointments with owners and to
repair their vehicles as soon as possible. As you will see in reading the attached copy of the letter which is being sent to owners, the owner is being
instructed to contact the nearest GMC Zone Office if the dealer does not remedy the condition within five days of the mutually agreed upon service date.
If the condition is not remedied within a reasonable time, they are instructed how to contact the National Highway Traffic Safety Administration.

DEFECT INVOLVED

General Motors has determined that certain 1988 K 15-35 light duty model trucks were built with incorrect front shock absorber upper and lower nuts.
These nuts could loosen, resulting in some noise and if ignored or undetected by the operator, eventual shock absorber detachment at the upper mount
will occur. A detached shock absorber could come in contact with the front brake hose. This contact could result in a leak in the hose with a resulting
loss of the front brakes. A reduction of braking ability at a time when
minimum stopping distance is required could result in a vehicle crash, without prior warning. To prevent this condition from occurring it will be
necessary to replace the existing free spinning nuts with prevailing torque nuts on all involved vehicles.

VEHICLES INVOLVED

Involved are certain 1988 K 15-35 model trucks built at Oshawa and Pontiac within the following VIN breakpoints:

Model

Assembly

Year

Plant

From

Through

1988

Oshawa

J1500016

J1501107

Pontiac

JE500006

JE500298

The specific vehicles involved in this campaign have been identified by Vehicle Identification Number Computer Listings. These listings are furnished to
all involved dealers with the campaign bulletin.

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership, from this time
forward. Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future,
you should take the steps necessary to ensure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle. Owners of vehicles
recently sold from your new vehicle inventory are to be contacted by the dealer
and arrangements made to make the required correction according to instructions contained in this bulletin. If no owner's name and address were
available to GMC Truck Division at the time of campaign initiation, the dealer will determine the owner's name and address from the dealership sales
records. Please provide this information directly on the second copy of the listing next to the applicable VIN so that our records may be updated and the
appropriate notification mailed to the owner. This second copy should then be submitted to the address listed below in the previously supplied yellow
campaign envelopes.

GMC Truck Division General Motors Corporation 101 Union Street Plymouth, Michigan 48170

OWNER NOTIFICATION

Owners will be notified of this campaign on their vehicles by GMC Truck Division (see copy of owner letter included with this bulletin). A listing of
owner names and addresses has been furnished to the involved dealers to enable dealers to follow up with owners involved in this campaign. This listing
may contain owner names and addresses obtained from state motor vehicle registration records. The use of such motor vehicle registration data for any
other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of this listing to this campaign.

SERVICE PROCEDURE

*Raise and support vehicle.