Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Filler Hose: All Technical Service Bulletins
Recall - Fuel Filler Neck/Hose Replacement

Number:

82C32

Section:

VIII

Date:

September, 1983

Subject:

PRODUCT SAFETY CAMPAIGN 82C32 COMMERCIAL CHASSIS FUEL FILLER NECK - 1982 P20-30 SERIES CHEVROLET
TRUCKS
TO:

ALL INVOLVED CHEVROLET DEALERS

The National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, as amended, provides that each vehicle which is subject to a recall campaign of this
type must be adequately repaired within a reasonable time after the owner has tendered it for repair. A failure to adequately repair within 60
days after tender of a vehicle is prima facie evidence of failure to repair within a reasonable time. If the condition is not adequately repaired
within a reasonable time, the owner may be entitled to an identical or reasonably equivalent vehicle at no charge or to a refund of the
purchase price less a reasonable allowancefor depreciation.

To avoid having to provide these burdensome solutions, every effort must be made to promptly schedule an appointment with each owner
and to repair their vehicle as soon as possible. As you will see in reading the attached copy of the letter which is being sent to owners, the
owners are being instructed to contact the nearest Chevrolet Zone Office if their dealer does not remedy the condition within five days of the
mutually agreed upon service date. If the condition is not remedied within a reasonable time, they are instructed on how to contact the
National Highway Traffic Safety Administration.

CONDITION INVOLVED

General Motors has determined that certain 1982 P20-30 Series Chevrolet Trucks fail to conform to the requirements of Federal Motor
Vehicle Safety Standard (FMVSS) 301-75 "Fuel System Integrity". During a rear collision impact, the three piece fuel filler hoses may
separate and allow fuel leakage in excess of the amount prescribed by FMVSS 301-75. Fuel spillage during and after a vehicle crash could
result in a fire which could cause burn injuries to occupants.

Correction of this condition will consist of installing a onepiece fuel filler neck hose.

VEHICLES INVOLVED

Involved are 175 1982 P20-30 Series Chevrolet Trucks 125" wheelbase within the following vehicle breakpoints:

VEHICLES INVOLVED (CONT'D)

Plant

From

Through

Detroit

C3304615

C3308966

Involved vehicles have been identified by Vehicle Identification Number Computer Listings. Computer listings contain the complete Vehicle
Identification Number, owner name and address data, and are furnished to the involved dealers with the campaign bulletin. Owner name and address data
furnished will enable dealers to follow-up with owners involved in this campaign.

These listings may contain owner names and addresses obtained from State Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle
registration data for any other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of this listing to the follow-up
necessary to complete this campaign. Any dealer not receiving a computer listing with the campaign bulletin was not shipped any involved vehicles.

OWNER NOTIFICATION

Owners will be notified of this campaign on their vehicles by Chevrolet Motor Division (see copy of Owner Letter included with this bulletin).

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership, from this time
forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to be sure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle.

Owners of vehicles recently sold from your new vehicle inventory are to be contacted by the dealer, and arrangements made to make the required
modification according to instructions contained in this bulletin.

This bulletin is notice to you that the new motor vehicles included in this campaign may not comply with the standard identified above. Under Sections