chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Timing Chain > < Timing Belt Tensioner|Specifications|Page 2008
Page 4
background image

32.

Rubber end plug from the rear of the actuator assembly. The assembly is filled with oil and removal of the plug may allow oil to escape. DO NOT
REMOVE VENT LUG.

33.

Push the paper clip through the center of the vent plug and into the pilot hole.

34.

Insert a small screwdriver into the screw slot inside the actuator, behind the rubber end plug.

35.

Retract actuator plunger by rotating screw in a clockwise direction, until it is fully retracted. Push on paper clip and slowly rotate screw
counterclockwise until paper clip engages.

36.

Timing belt by carefully sliding it off the pulleys.

NOTES:
^

Remove timing marks from camshaft and intermediate shaft sprockets.

^

Do NOT bend, kink, twist, or pry on a new or used belt as damage may occur. "Kinking" is folding belt so that the diameter at any point is less
than 60 mm (2.36 inch).

37.

Rotate crankshaft so the # 1 cylinder is at TDC (top dead center). Mark the timing indicator with white paint (or equivalent) on the crankshaft
balancer and front cover.

38.

Position camshafts so the flat spots are "up" for installation of J-38613-A.

39.

Install J-38613-A on both camshaft carriers.

INSTALL OR CONNECT

1.

Timing belt in a counterclockwise direction around the sprockets. Make sure timing belt teeth are fully engaged with all sprockets.

2.

Timing belt tensioner pulley and tighten tensioner pulley bolt to 50 Nm (37 lb ft).

3.

If actuator oil has been lost, fill the actuator with SAE 5W-30 Mobil 1 (or equivalent) synthetic engine oil through the end hole. Fill to bottom of
plug hole ONLY when actuator is fully retracted and pin is installed.

4.

Rubber end plug to rear of the actuator assembly. Push until flush and snapped into place. Make sure the end plug has sealed against the case.

5.

Actuator bushing into side plate.
Inspect: Bushings and appropriate holes to make sure they are clean. DO NOT lubricate.

6.

Timing belt actuator and actuator side plate and tighten side plate bolt to 27 Nm (20 lb ft).

NOTE:  Rotate pulley assembly into belt a maximum of 15 Nm to allow engagement of the actuator shaft into the pulley arm socket.

7.

Pull the lock pin and discard. Retorque pulley assembly 15 Nm counterclockwise to seat pulley into belt.
Tighten: Both right hand (rear bank) camshaft sprocket bolts to 130 Nm (96 lb ft).

8.

Remove J-38613-A from right hand (rear bank) camshaft carrier.

9.

Rotate crankshaft 360 degrees clockwise while looking at front of engine and align crankshaft reference marks.
Inspect: Make sure both right hand (rear bank) camshaft flats are down.
Tighten: Both left hand (front bank) camshaft sprocket bolts to 130 Nm (96 lb ft).

10.

Remove J-38613-A from left hand (front bank) camshaft carrier.

11.

Rotate crankshaft 720 degrees clockwise while looking at front of engine to seat timing belt and verify correct timing.
Inspect: Make sure both camshaft flat spots are up on one bank and down on the opposing bank.

12.

Camshaft carrier covers and bolts and tighten to 11 Nm (97 lb In).

13.

Breather hose from rear camshaft cover and crankcase vent from breather manifold.

14.

Timing belt covers and bolts and tighten to 10 Nm (89 lb in).

15.

Fuel line bracket and bolt and tighten to 7 Nm (62 lb In).

16.

Wiring harness cover at right strut tower.

17.

Spark plug wires.

18.

PCM electrical connectors.

19.

Power steering lines to pump.

20.

Serpentine belt.

21.

Serpentine belt tensioner and tighten bolt to 45 Nm (33 lb ft).

22.

Coolant recovery tank.

23.

Upper intake manifold, bolts, and nuts and tighten bolts and nuts to 27 Nm (22 lb ft).

24.

Power brake vacuum hose.

25.

Wiring loom bracket for rear spark plug wires.

26.

Vacuum lines to upper intake manifold tee.

27.

Electrical connections to canister purge solenoid and MAP sensor.

28.

EGR valve and bolts, tighten to 25 Nm (18 lb ft).

29.

Electrical connectors from EGR.

30.

PCV valve and vacuum line to throttle body.

31.

Heater hose and bracket to lower intake manifold.

32.

Fuel mounting bracket and bolt.

33.

Fuel lines to fuel rail and install fuel rail cover.

34.

Accelerator and cruise control cables to throttle-body.

35.

Air cleaner assembly.

36.

Refill cooling system and power steering systems.

37.

Negative battery cable.

Timing Chain > < Timing Belt Tensioner|Specifications|Page 2008