Chevrolet Malibu V6-191 31L VIN M SFI Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper: Service and Repair
Replacement

REMOVE OR DISCONNECT

1. Remove 2/3 of brake fluid from master cylinder assembly.
2. Raise vehicle and suitably support. Mark relationship of wheel to hub and bearing assembly, to insure proper wheel balance upon reassembly.
3. Tire and wheel assembly. Reinstall two wheel nuts to retain rotor to hub and bearing assembly.

4. Push piston into caliper bore to provide clearance between linings and rotor. Install a large C-clamp over the top of the caliper housing and against

the back of the outboard pad. Slowly tighten C-clamp until piston is pushed into the caliper bore enough to slide the caliper assembly off rotor. An
alternate method used to compress the caliper piston is to use a large adjustable pliers to compress piston when caliper has been removed from
rotor and is supported as shown.

5. Bolt attaching inlet fitting only when caliper is to be removed from vehicle for unit repair (overhaul). If only brake pads are being replaced, there

is no need to disconnect inlet fitting. Plug exposed inlet fitting into caliper housing and brake hose to prevent fluid loss and contamination.

Caliper Mounting

6. Caliper mounting bolts and sleeve assemblies.