chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Chuggle at 40-45 MPH/Tip-In Hesitation|Page 2980 > < Catalytic Converter Odor
Page 1
background image

PROM - Programmable Read Only Memory: All Technical Service Bulletins
Engine - Chuggle at 40-45 MPH/Tip-In Hesitation

Subject:

CALIFORNIA "G" CAR DRIVEABILITY 1982 "G" CARS WITH 3.8L (RPO LD5) V6 ENGINE (VIN CODE A)

Number:

82-T-36

Section:

VIM

Date:

March, 1982

A newly calibrated PROM, # 1226031 and EGR valve # 17079013 are being released for the correction of any one of or combination of the conditions
listed below on 1982 California "G" cars (including "G" wagons) with 3.8L V6 engines, when it has been determined that affected systems are within
specifications and functioning normally.

A.

Chuggle at 40-45 mph

B.

Tip-in hesitation

Before a decision is made to install both parts, vehicle should be roadtested for the owner described conditions. Unless all other areas are correct, the 
PROM and EGR valve will not be effective for the purpose intended. Use the attached checklists for additional assistance if necessary.

A.

Condition:   Chuggle also referred to as surge, is most noticeable at 40-45 mph and should not be confused with "Freeway Hop", a common
condition in many areas. Converter clutch engage speed is increased to 50 mph from 41 mph.

B.

Condition:   Tip-in Hesitation may be experienced during either hot or cold operation while going through a light or moderate acceleration period
from a stationary vehicle position.

If any one or combination of conditions exist, install both parts, PROM and EGR valve.
PARTS INFORMATION

Obtain the folowing two (2) parts from your normal GM Parts Division warehouses.

Original

PROM

Equipment No.

ID

Engine - Chuggle at 40-45 MPH/Tip-In Hesitation|Page 2980 > < Catalytic Converter Odor