Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

5. Inspect the end of the suction hose for a suction screen. Remove the suction screen using the J 44551 A/C suction screen kit, if installed.
6. Install the appropriate A/C compressor hose assembly flush adapter(s) from kit J 45268.
7. Configure the flush adapter and hose for either a forward flush or reverse flush. Refer to the Flushing Configuration section of this bulletin.

FRONT/REAR (DUAL CIRCUIT) A/C SYSTEMS

Each circuit of a front/rear A/C system must be flushed separately. Flow to one circuit must be blocked with the use of a blocked orifice tube or
blocked TXV. The front circuit should always be flushed first.

FRONT CIRCUIT

1. Recover system refrigerant.
2. Remove the expansion device (TXV or orifice tube) from the front circuit.
3. Reconnect the A/C lines with the orifice tube removed or install the appropriate non-blocked (open) TXV Adapter from kit J 45268.

IMPORTANT:  A blocked orifice tube is not supplied with the J 45268 Adapter kit. A blocked orifice can be made as follows: Cut the orifice
tube frame and screen. Remove enough of the frame and screen to access the end of the orifice tube. Seal the tube by pinching oft the end of the
orifice tube.

4. Remove the expansion device (TXV or orifice tube) from the rear circuit and install a plugged expansion device (TXV or orifice tube) into the

rear circuit.

5. Remove the A/C compressor.
6. Inspect the end of the suction hose for a suction screen. Remove the suction screen using the J 44551 A/C suction screen kit, if installed.
7. Install the appropriate A/C compressor hose assembly flush adapter(s) from kit J 45268.
8. Configure the flush adapter and hose for either a forward flush or reverse flush. Refer to the Flushing Configuration section of this bulletin.
9. Perform the flush of the front system by following the instructions supplied with the J 43600 ACR 2000.

10. Replace the plugged expansion device (TXV or orifice tube) in the rear circuit with an open expansion device (TXV or orifice tube).
11. Replace the open expansion device (TXV or orifice tube) in the front circuit with a plugged expansion device (TXV or orifice tube).
12. Flush the rear system by following the instructions supplied with the J 43600 ACR 2000.

Flushing Configuration - Forward Flush

FORWARD FLUSH

Forward flushing (the same flow as normal system operation) is recommended for contaminated refrigerant or RAG oil.

IMPORTANT:  Install a new filter inside the J 45268-1 for every flush. Service the filter with GM P/N 5651802 (in Canada, use P/N 729832).
Remove and discard the check valve filter from the filter.

IMPORTANT:  Always close the valve on the J 43600 ACR 2000 external refrigerant tank before starting the flush process.

To perform the forward flush, follow these steps:
1. Connect the flush filter adapter J 45268-1 to the suction port of the A/C compressor hose assembly flush adapter.
2. Connect the blue hose from the J 43600 ACR 2000 to the J 45268-1 flush filter adapter.
3. Connect the red hose from the J 43600 ACR 2000 to the discharge port of the A/C compressor hose assembly flush adapter.
4. Follow the instructions supplied with the J 43600 ACR 2000 and flush the A/C system.

Flushing Configuration - Reverse Flush

REVERSE FLUSH

Reverse flushing (the opposite flow of normal operation) is recommended for desiccant bag failure. Always replace the accumulator after the reverse
flushing procedure is complete.

IMPORTANT:  Install a new filter inside the J 45268-1 for every flush. Service the filter with GM P/N 5651802 (in Canada, use P/N 729832).
Remove and discard the check valve from the filter.

IMPORTANT:  Always close the valve on the J 43600 external refrigerant tank before starting the flush process.

To perform the reverse flush, follow these steps:
1. Connect the J 45268-1 flush filter adapter to the discharge port of the A/C compressor hose assembly flush adapter.
2. Connect the blue hose from the J 45268-1 flush filter adapter.
3. Connect the red hose to the suction port of the A/C compressor hose assembly flush adapter.
4. Follow the instructions supplied with the J 43600 ACR 2000 and flush the A/C system.

After Flushing Is Complete

AFTER FLUSHING IS COMPLETE

IMPORTANT:  Flushing will remove all the PAG oil and leak detection dye from the A/C system.

After a catastrophic compressor failure, it is extremely important to eliminate and/or contain debris that cause repeat repairs. The debris generated
from a catastrophic compressor failure is discharged into the compressor suction line, discharge line, condenser and liquid line. The use of the J 44551
Suction Screen kit DOES NOT replace the need for liquid line filters as described in the vehicle specific Service Information. Liquid line filters