Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Important:

Ensure that the new harness is routed and secured in such a manner that it will not come in contact with any moving parts or be exposed to any other
conditions that may result in damage to the harness.

9.

Route the harness as shown in Figure 2 and secure the new harness to the existing underhood components at the locations indicated (1) using the
tie straps provided in the kits. 

10.

Disconnect the existing underhood front axle switch wiring harness connector, located in the area of the left front inner wheel well skirt under the
brake master cylinder, and jumper in the new wiring harness.

11.

Raise the vehicle and suitably support.

12.

Locate the transfer case selector switch positioned on top of the transfer case. 

13.

Remove any foreign material from around the transfer case selector switch or vacuum connector.

Important:

Ensure that the O-ring is removed and discarded.

14.

Disconnect the vacuum connector, remove and discard the transfer case selector switch and the O-ring.

15.

Hand start the new transfer case selector switch and tighten to 24 Nm (18 lb ft).

16.

Ensure the alignment feature of the vacuum harness connector is oriented correctly to engage the alignment post/pin of the transfer case selector
switch and connect the harness to the switch.

17.

Lower the vehicle and connect the negative battery cable.

18.

Install the GM Campaign Identification Label.

1995-96 T-Pickup and 1995-96 T-Utility

1.

Disconnect the negative battery cable.

2.

Remove the front lower coolant reservoir attaching nut and discard.

3.

Install the new vacuum switch, bracket, and hose assembly at the front lower coolant reservoir attaching location using the new nut contained in
the kit.

Important:

The bracket must be rotated/positioned and held as close to the coalant reservoir as possible during the tightening of the nut to maintain maximum
clearance between the battery and the vacuum switch.