Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shaft: All Technical Service Bulletins
Drivetrain - Whine Type Noise From Vehicle rear

Bulletin No.: 07-04-17-002

Date: October 25, 2007

TECHNICAL

Subject:
Whine Type Noise Coming from Rear of Vehicle (Diagnose and Replace Rear Propeller Shaft)

Models:
2007-2008 Chevrolet Silverado Crew Cab, Ext Cab Standard (Regular) Box (1500 Series) (2WD Only)

2007-2008 Chevrolet Tahoe (2WD Only) with 4L60-E Automatic Transmission (RPO M30) (EXCEPT Police Package (RPO PPV))

2007-2008 GMC Sierra Crew Cab, Ext Cab Standard (Regular) Box (1500 Series) (2WD Only)

2007-2008 GMC Yukon (2WD Only) with 4L60-E Automatic Transmission (RPO M30)

Condition

Some customers may comment on a slight whine noise coming from the rear of the vehicle at certain speeds, typically between 72-96 km/h (45-60 mph).

Cause

Rear axle "Inherent" ring and pinion gear whine.

All gear driven units, such as automotive rear axles, produce some level of noise that cannot be eliminated with conventional adjustments and repairs.
"Inherent" axle noise can be described as a slight noise heard only at a certain speed (typically between 72-96 km/h (45-60 mph) on most General
Motors(R) trucks). The presence of this noise is not indicative of a functional concern with the axle assembly. However, some customers may find that
this "inherent" axle noise is unacceptable.

Correction

Replace the rear propeller shaft with an aluminum service shaft (utilities) or with a tuned torsional damper shaft (pickups) ONLY after a road test and
diagnosis concludes that it is an "inherent" rear axle noise and no physical damage or incorrect adjustment exists.

If the noise is not correctly diagnosed as "inherent" and having a peak in the narrow speed range of 72-96 km/h (45-60 mph), the addition of a tuned
torsional damper propeller shaft can aggravate the perceptible noise level. It is extremely important to first diagnose the rear axle noise as "inherent"
before installing a new tuned torsional damper propeller shaft.

Diagnostic Information and Procedures Available in SI for Rear Axle Noise

Diagnostic Starting Point - Rear Drive Axle

Symptoms - Rear Drive Axle

Rear Drive Axle Noises

Noisy in Drive

Noisy When Coasting

The Cadillac Escalade already has a released propeller shaft damper for production. It has a different u-joint size than the 2WD Chevrolet Tahoe and
GMC Yukon, so the service propeller shaft in this bulletin would not work on these vehicles. The Escalade has a swaged steel tube shaft with a damper
on the end.