Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Hydraulic Brake Flushing

Hydraulic Brake System Flushing
Warning: Refer to Brake Fluid Irritant Warning   (See: Service Precautions/Technician Safety Information/Brake Fluid Irritant Warning).

Caution:  Refer to Brake Fluid Effects on Paint and Electrical Components Caution   (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings).

Caution:  When adding fluid to the brake master cylinder reservoir, use only Delco Supreme 11(R), GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or
equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container. The use of any type of fluid other than the recommended type of brake fluid,
may cause contamination which could result in damage to the internal rubber seals and/or rubber linings of hydraulic brake system components.

1. Inspect the brake fluid for the following conditions, indicating brake fluid contamination:

*

Fluid separation, indicating two types of fluid are present; a substance other than the recommended brake fluid has been introduced into the
brake hydraulic system

-

Swirled appearance - oil-based substance

-

Layered appearance - silicone-based substance

*

Fluid discoloration, indicating the presence of moisture or particles that have been introduced into the brake hydraulic system

-

Cloudy appearance - moisture

-

Dark appearance/suspended particles in fluid - dirt, rust, corrosion, brake dust

2. Inspect the master cylinder reservoir cap diaphragm and the reservoir-to-master cylinder grommets for swelling, indicating brake fluid

contamination.

3. If the brake fluid WAS contaminated with an oil-based or a silicone-based substance, indicated by fluid separation and/or a swollen master

cylinder reservoir cap diaphragm and/or swollen reservoir-to-master cylinder grommets, perform the following:

1. Remove ALL of the following components listed from the vehicle. Each component contains internal rubber seals/linings which have been

contaminated by the contaminated brake fluid in the brake hydraulic system.
Refer to the procedures indicated:

*

Master Cylinder Replacement (Vacuum Assist)   (See: Brake Master Cylinder/Service and Repair/Removal and Replacement/Master
Cylinder Replacement)Master Cylinder Replacement (Two-Mode Hybrid)   (See: Brake Master Cylinder/Service and Repair/Removal and
Replacement/Master Cylinder Replacement)Master Cylinder Replacement (Hydraulic Assist)   (See: Brake Master Cylinder/Service and
Repair/Removal and Replacement/Master Cylinder Replacement)

*

Front Brake Hose Replacement (JH6, JH7)   (See: Brake Hose/Line/Service and Repair/Front Brake Hose Replacement (JH6, JH7))Front
Brake Hose Replacement (JD9, JF3, JF7, JG4)   (See: Brake Hose/Line/Service and Repair/Front Brake Hose Replacement (JD9, JF3, JF7,
JG4))

*

Rear Brake Hose Replacement (To Axle - JF3 without JL4, JF7, JG4)   (See: Brake Hose/Line/Service and Repair/Rear Brake Hose
Replacement (To Axle - JF3 without JL4, JF7, JG4))Rear Brake Hose Replacement (To Axle - JD9, JF3 with JL4)   (See: Brake
Hose/Line/Service and Repair/Rear Brake Hose Replacement (To Axle - JD9, JF3 with JL4))Rear Brake Hose Replacement (Frame to
Axle - JH6, JH7)   (See: Brake Hose/Line/Service and Repair/Rear Brake Hose Replacement (Frame to Axle - JH6, JH7))Rear Brake Hose
Replacement (To Caliper - JD9)   (See: Brake Hose/Line/Service and Repair/Rear Brake Hose Replacement (To Caliper - JD9))Rear
Brake Hose Replacement (Caliper - JH6, JH7)   (See: Brake Hose/Line/Service and Repair/Rear Brake Hose Replacement (Caliper - JH6,
JH7))

*

Front Brake Caliper Replacement (JD9, JF3, JF7, JG4)   (See: Brake Caliper/Service and Repair/Removal and Replacement/Front Brake
Caliper Replacement (JD9, JF3, JF7, JG4))Front Brake Caliper Replacement (JH6, JH7)   (See: Brake Caliper/Service and
Repair/Removal and Replacement/Front Brake Caliper Replacement (JH6, JH7))

*

Rear Brake Caliper Replacement (JD9)   (See: Brake Caliper/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Brake Caliper
Replacement (JD9))Rear Brake Caliper Replacement (JH6, JH7)   (See: Brake Caliper/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear
Brake Caliper Replacement (JH6, JH7))

*

Brake Pressure Modulator Valve Replacement   (See: Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes/Service and Repair)

*

Brake Pressure Modulator Valve Replacement   (See: Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes/Service and Repair/Non-Hybrid Less
than 3900 kg (8600 lb) GVW)

*

Brake Pressure Modulator Valve Replacement   (See: Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes/Service and Repair/Non-Hybrid
Greater than/Equal to 3900 kg (8600 lb) GVW)

2. Clean out all the hydraulic brake pipes using denatured alcohol, or equivalent.
3. Dry the brake pipes using non-lubricated, filtered air.
4. Repair or replace ALL of the following components listed and install them to the vehicle. Each component contains internal rubber

seals/linings which have been contaminated by the contaminated brake fluid in the brake hydraulic system.
Refer to the procedures indicated: