Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Engine Oil Pressure: Testing and Inspection

Oil Pressure Diagnosis and Testing

Tools Required

*

EN-47971  Oil Pressure Gauge Adapter

*

J 21867  Pressure Gauge

1. With the vehicle on a level surface, run the vehicle for a few minutes. Allow adequate drain down time, 2-3 minutes, and measure the oil level.
2. If required, add the recommended grade engine oil and fill the crankcase until the oil level measures full on the oil level indicator.
3. Run the engine briefly, 10-15 seconds, and verify low or no oil pressure on the vehicle gauge or light.
4. Listen for a noisy valve train or a knocking noise.
5. Inspect for the following conditions:

*

Oil diluted by water or glycol antifreeze
Refer to Coolant in Engine Oil   (See: Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Coolant in Engine Oil).

*

Foamy oil, which may be caused by a cut or damaged oil pump screen O-ring seal

6. Remove the oil filter and install the EN-47971    (1).
7. Install the J 21867    (2), or equivalent to the EN-47971    (1).
8. Run the engine and measure the engine oil pressure.
9. Compare the readings to Engine Mechanical Specifications (RPO L20 VIN A)   (See: Specifications/Service Limits & General Specifications

)Engine Mechanical Specifications (RPO L96 VIN G)   (See: Specifications/Service Limits & General Specifications/Engine Mechanical
Specifications/6.0L RPO L96 VIN G)Engine Mechanical Specifications (RPO L9H)   (See: Specifications/Service Limits & General
Specifications)Engine Mechanical Specifications (RPO LC9 VIN 3)   ()Engine Mechanical Specifications (RPO LMG VIN 0)   ()Engine
Mechanical Specifications (RPO LY6 VIN K)   (See: Specifications/Service Limits & General Specifications/Engine Mechanical
Specifications/6.0L RPO LY6 VIN K).

10. If the engine oil pressure is below specifications, inspect the engine for 1 or more of the following conditions:

*

Improper operation of the active fuel management oil pressure relief valve
Refer to Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) Oil Pressure Relief Valve Diagnosis and Testing   (See: Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics).

*

Oil pump worn or dirty
Refer to Oil Pump Cleaning and Inspection   (See: Service and Repair/Overhaul/36. Oil Pump Cleaning and Inspection).

*

Oil pump-to-engine block bolts loose
Refer to Oil Pump, Screen and Crankshaft Oil Deflector Installation   (See: Service and Repair/Overhaul/95. Oil Pump, Screen and Crankshaft
Oil Deflector Installation).

*

Oil pump screen loose, plugged, or damaged

*

Oil pump screen O-ring seal missing or damaged

*

Malfunctioning oil pump pressure relief valve