Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Front Caster and Camber Adjustment

Front Caster and Camber Adjustment

Note:  Caster measurements are now relative to ground.

1. The caster and camber adjustments are made by rotating the offset cam bolt and the cam in the slotted frame bracket in order to reposition the

control arm.

Note:  Before adjusting the caster and camber angles, jounce the front bumper 3 times to allow the vehicle to return to normal height. Measure and
adjust the caster and the camber with the vehicle at curb height. The front suspension Z dimension is indicated in Trim Heights. Refer to Trim
Height Inspection   (See: Steering and Suspension/Suspension/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Trim Height
Inspection).

2. For an accurate reading, do not push or pull on the tires during the alignment process.

3. Determine the caster angle (2).

4. Determine the positive camber (2) or negative camber (3) angle.
5. Remove the pinned adjusting cam insert. Do not reinstall the cam insert.
6. Loosen the upper control arm cam adjustment bolts.

Caution:  Refer to Fastener Caution   (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Fastener Caution).

7. Adjust the caster and the camber angle by turning the cam bolts until the specifications have been met. When the adjustments are complete, hold