Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Fuse Block: Procedures

Ground Repair

Electrical Grounds

Proper electrical system function relies on secure, positive, corrosion-free ground connections. Loose, stripped, or corroded connections increase the
possibility of improper system function and loss of module communication. These conditions may also lead to unnecessary repairs and component
replacements.

In general, electrical ground connections are accomplished using one, or a combination of, three attachment methods:

*

Welded M6 stud and nut

*

Welded M6 nut and bolt

*

Welded M8 nut and bolt

Caution:  Use GM approved replacement fasteners with conductive finish for electrical ground repair.

Determine which attachment method is used, and carry out the appropriate repair.

M6 Weld Stud Replacement

1. Select a location adjacent the damaged or missing M6 ground stud having 20 mm (0.79 in) clearance behind the panel surface and 20 mm (0.79 in)

clearance surrounding the M6 rivet stud flange.

2. Using GM approved residue-free solvent or equivalent, remove any grease from the repair site and allow to dry.

Note:  Ensure 20 mm (0.79 in) clearance is maintained behind the panel to be drilled.

3. Drill a 10 mm (0.40 in) diameter hole through the panel.
4. Carefully remove paint and primer from the area surrounding the rivet stud flange until bare metal is visible.

Caution:  Use GM approved replacement fasteners with conductive finish for electrical ground repair.

5. Select a replacement conductive M6 rivet stud. Refer to GM parts catalog for the correct part number and application.
6. Using a rivet stud installer, install the replacement conductive M6 rivet stud.
7. Ensure the new rivet stud is securely fastened, with no detectable movement.

Note:  The rivet stud and surrounding panel area must be properly refinished prior to the installation of the ground terminal and nut to maintain
positive electrical grounding.

8. Completely wrap the threads of the rivet stud with painters tape or equivalent.
9. Refinish the repair area using an anti-corrosion primer. Refer to Anti-Corrosion Treatment and Repair   ().

10. Allow the refinished repair area to cure sufficiently before removing the protective material applied to the rivet stud threads.
11. Remove the painters tape or equivalent from the rivet stud threads.
12. Using GM approved residue-free solvent or equivalent, thoroughly clean the rivet stud threads to remove any adhesive and allow to dry.
13. Carefully remove any corrosion from the electrical ground wire terminal. Refer to Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections   (See:

Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Circuit Testing/Testing for
Intermittent Conditions and Poor Connections).

14. Using a small brush, apply Dielectric Lubricant GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) to the new conductive M6 rivet stud threads.
15. Install the ground terminal to the new rivet stud.
16. Select a new, conductive M6 nut. Refer to GM parts catalog for the correct part number and application.

Caution:  Refer to Fastener Caution   (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Fastener Caution).

17. Install the M6 nut and tighten to  8 Nm (71 lb in).
18. Check for proper system operation.

M6 Weld Nut

Caution:  Use GM approved replacement fasteners with conductive finish for electrical ground repair.

1. If the M6 weld nut at the electrical ground location is damaged or stripped, a new, conductive self-threading M7 bolt may be used to secure the

ground terminal. Refer to GM parts catalog for the correct part number and application.

2. Using GM approved residue-free solvent or equivalent, remove any grease from the surface surrounding the weld nut and allow to dry.
3. Remove any loose metal particles from the damaged or stripped weld nut with a stiff brush.
4. Using a small brush, apply Dielectric Lubricant GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) to the new, conductive, self-threading M7 bolt