Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Antilock Brake System Automated Bleed Procedure

Antilock Brake System Automated Bleed Procedure

Special Tools

*

J 29532  Diaphragm Pressure Bleeder, orJ-29532-A   Brake Pressure Bleeder, or equivalent

*

J 35589-A  Brake Bleeder Adapter, or equivalent

Warning

At times during this brake bleed procedure brake fluid will be under higher pressures than during typical brake bleed procedures. Ensure the bleeder hose
attached to the bleeder valve is securely maintained in position whenever the bleeder valve is opened. Failure to maintain the bleeder hose securely to the
valve when opened, may allow the hose to blow off and brake fluid to spray out of the bleeder valve, possibly resulting in personal injury.

Caution:  When adding fluid to the brake master cylinder reservoir, use only Delco Supreme 11(R), GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or
equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container. The use of any type of fluid other than the recommended type of brake fluid,
may cause contamination which could result in damage to the internal rubber seals and/or rubber linings of hydraulic brake system components.

Caution:  Refer to Brake Fluid Effects on Paint and Electrical Components Caution   (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings) .

Note

*

Do not pressurize the brake pressure bleederJ-29532-A   orJ 29532   and thereby the master cylinder reservoir until instructed to do so by the scan
tool. Portions of the automated bleed process require the master cylinder reservoir not be pressurized through the J-29532-A   orJ 29532   .

*

Do not apply the brake pedal until instructed to do so by the scan tool. Applying the brake pedal before instructed by the scan tool may result in
setting a DTC and may require the sensor and boost valve calibration and electronic brake control module (EBCM) learn procedures to be
repeated manually.

1. Place the transmission in the PARK or NEUTRAL position.

Note

The ignition must be in the OFF position, without pausing at ACCESSORY, and without applying the brake pedal to ensure the brake modulator and
high pressure accumulator (HPA) pressure relief occurs. This process will take approximately 1-3 minutes.

2. Turn the ignition to OFF, without pausing at ACCESSORY, and without applying the brake pedal.

Remove the ignition key.

3. Raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle   (See: Maintenance/Vehicle Lifting/Service and Repair) .
4. Remove the tire and wheel assemblies. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation   (See: Maintenance/Wheels and Tires/Service and

Repair) .

5. Inspect the brake system for leaks and visual damage. Refer to Symptoms - Hydraulic Brakes   (See: Hydraulic System/Testing and

Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Symptoms - Hydraulic Brakes) . Repair or replace components as necessary.

6. Lower the vehicle to allow for entry and exit while bleeding the brake corners and other components.
7. Connect a battery charger to the 12V battery. The battery charger must remain connected for the entire automated bleed procedure. Refer to

Battery Charging   (See: Starting and Charging/Battery/Service and Repair/Battery Charging) .

8. Install a scan tool to the vehicle.

Note

The ignition switch must remain in the ON position with the engine OFF during the entire automated bleed procedure.

9. Turn the ignition switch to the ON position with the engine OFF.

Note

Do not pressurize the pressure bleederJ-29532-A   orJ 29532   , and thereby the master cylinder reservoir, until instructed to do so by the scan tool.

10. Using the scan tool, perform the following steps:

1. Select Diagnostics
2. Select the appropriate vehicle information
3. Select Chassis
4. Select Electronic Brake Control Module (EBCM)
5. Select Special Functions