Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Service and Repair

Burnishing Pads and Rotors

Burnishing Pads and Rotors

Caution:  Refer to Road Test Caution in Service Precautions.

Burnishing the brake pads and brake rotors is necessary in order to ensure that the braking surfaces are properly prepared after service has been
performed on the disc brake system.
This procedure should be performed whenever the disc brake rotors have been refinished or replaced, and/or whenever the disc brake pads have been
replaced.

1. Select a smooth road with little or no traffic.
2. Accelerate the vehicle to 48 km/h (30 mph).

Important:  Use care to avoid overheating the brakes while performing this step.

3. Using moderate to firm pressure, apply the brakes to bring the vehicle to a stop. Do not allow the brakes to lock.
4. Repeat steps 2 and 3 until approximately 20 stops have been completed. Allow sufficient cooling periods between stops in order to properly

burnish the brake pads and rotors.

Brake Rotor Replacement - Front

Brake Rotor Replacement - Front

^

Tools Required
-

J 41013 Rotor Resurfacing Kit

-

J 42450-A Wheel Hub Resurfacing Kit

Caution:  Refer to Brake Dust Caution in Service Precautions.

Removal Procedure

1. Notice:  

Any new rotor must have the protective coating removed from the friction surfaces before being placed in service. Remove the protective coating
using denatured alcohol or an equivalent, and wipe the surface clean with clean cloths. Do not use gasoline, kerosene, or other oil base solvents
which may leave an oily residue. This residue is damaging to the brake lining and is flammable.
Raise and support the vehicle. Refer Vehicle Lifting

2. Remove the tire and wheel assembly. 
3. Remove the front wheel hub extension, dual wheel vehicles only.
1. Insert a drift or large screwdriver through the brake caliper into one of the brake rotor vanes in order to prevent the rotor from turning.