chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Burnishing Pads and Rotors|Page 7782 > < Burnishing Pads and Rotors|Page 7780
Page 5
background image

4. Important:  If the rotor was removed using the jack screw method you must ensure that the hub flange is free of nicks or marks caused by this

procedure. Remove all raised nicks or marks before installing the rotor.

Align the rotor to its original position on the hub (if applicable) and install the rotor.

5. If the rotor was removed and installed as part of a brake system repair, measure the assembled Lateral Runout (LRO) of the rotor to ensure

optimum performance of the disc brakes.

6. If the rotor assembled LRO measurement exceeds the specification, bring the LRO to within specifications.

7. Install the caliper and caliper bracket as an assembly.
8. Perform the following procedure before installing the caliper bracket bolts.

1. Remove all traces of the original adhesive patch.
2. Clean the threads of the bolt with brake parts cleaner or the equivalent and allow to dry.
3. Apply Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) to the threads of the bolt.

9. Notice:  Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

Install the brake caliper bracket bolts.
Tighten the bolts to 300 Nm (221 ft. lbs.).

Burnishing Pads and Rotors|Page 7782 > < Burnishing Pads and Rotors|Page 7780