Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

If the engine does not start, crank the engine in 15-second intervals, with 1 minute cooling time between intervals, until fuel starts to flow into
all of the graduated cylinders.

8. Elevate the 4 yellow hoses to retain the fuel in the hoses, and empty the 4 graduated cylinders into a suitable container.
9. Install the 4 yellow hoses in the J 45873 graduated cylinders in numerical order.

-

If the engine starts and runs, idle the engine for 15 seconds.

-

If the engine does not start, crank the engine for 15 seconds.

10. IMPORTANT:  During replacement of the injectors, inspect the inlet and outlet fittings for corrosion or contamination. Refer to

Contaminants-in-Fuel Diagnosis.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General
Diagnostics/Contaminants-in-Fuel Diagnosis

Measure the quantity of fuel in each of the graduated cylinders.
-

If high return flows were recorded, replace those fuel injectors that had high return flow and retest the fuel return flow, referring to Fuel
System Specifications. Replace any additional high return flow injectors and proceed to the next number step.

11. Remove the fuel return pipes from the fuel injectors of the left cylinder bank and repeat the fuel return flow test previously preformed on the right

cylinder bank.
-

If high return flows were recorded, replace those fuel injectors that had high return flow and retest the fuel return flow, referring to Fuel
System Specifications. Replace any additional high return flow injectors and proceed to the next number step.

12. Start and idle the engine. You may have to prime the fuel system before the engine will start.

-

If the engine does not start after priming the fuel system, replace the fuel injection pump.

13. Command the fuel pressure control to 180 MPa with a scan tool. The fuel pressure should be able to reach 145 MPa when commanded.

-

If the fuel pressure is less than the specified value, inspect for debris in the inlet of the left fuel rail. No debris should be present.

-

If debris is found in the inlet of the left fuel rail, replace the left fuel rail and the fuel injection pump.

-

If no debris is found in the inlet of the left fuel rail, replace the fuel injection pump.

14. Install and connect all fuel system components that were previously removed or disconnected.

IMPORTANT:  The fuel system may have to be primed before starting the engine.

15. Operate the vehicle in order to verify the repairs.

REPAIR INSTRUCTIONS

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure.
-

Fuel Injection Pump Replacement

-

Fuel Pressure Relief Valve Replacement

-

Fuel Injector Replacement (Left) Fuel Injector Replacement (Right).  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic
Trouble Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests and Procedures