chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Slipping/Loss of Drive Range|Page 3077 > < A/T - Piston Seals Leaking|Page 3072
Page 1
background image

Clutch: All Technical Service Bulletins
A/T - Slipping/Loss of Drive Range

Number:

86-220

Section:

7A

Date:

FEB.., 1987

Subject:

SLIPPING/LOSS OF DRIVE RANGE THM 700-R4

Model and Year:1982-86 PASSENGER CARS

AND TRUCKS WITH THM 700-R4 TRANSMISSIONS

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

This bulletin cancels and supersedes Chevrolet Dealer 
service Bulletin 86-124 (Section 7A) dated July, 1986.. All 
copies of 86-124 should be discarded.  New sprag, race,      
and hub assemblies are available for use when servicing 

1982-86 THM 700-R4 transmissions.

Slipping or loss of drive range condition on a 1982 through 1986 THM 700-R4 transmission may be caused by latching (chatter marks) of the forward
clutch sprag assembly. This condition can result in belling or flaring of the reverse input housing and reaction sun shell. A new sprag, race and hub
assembly is used in production and available for service.

Figure 1 - Transmission Identification Information

July 17, 1986, Julian Date 198 (refer to figure 1) a new 
sprag, race, and hub assembly was introduced for all 1987    
THM 700-R4 transmission models, including 1987 Service      
Replacement Transmission Assemblies (SRTA).

A/T - Slipping/Loss of Drive Range|Page 3077 > < A/T - Piston Seals Leaking|Page 3072