chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Recall - ECM Update for Fuel Sender OBD Diagnostics|Page 5369 > < Recall - ECM Update for Fuel Sender OBD Diagnostics
Page 2
background image

For dealers with involved vehicles, a listing with involved vehicles containing the complete vehicle identification number, customer name, and address
information has been prepared and will be provided through the applicable system listed below. Dealers will not have a report available if they have no
involved vehicles currently assigned.

-- US GM dealers - GM DealerWorld Recall Information

The listing may contain customer names and addresses obtained from Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle registration
data for any purpose other than follow-up necessary to complete this recall is a violation of law in several states/provinces/countries. Accordingly, you
are urged to limit the use of this report to the follow-up necessary to complete this recall.

Parts Information 

Do not attempt to order the calibration number from GMSPO. The calibration numbers are programmed into Control Modules via a Techline Tech 2
scan tool and the Techline Information System (TIS) 2000 terminal with the calibration update.

2004-05 Trucks

Use data version 8.0 for 2006 or later, broadcast to dealers on August 6, 2006 or TIS 2 Web version 8.0 for 2006; and on TIS DVD version 8.0 / 2006 or
later, mailed to dealers beginning August 23, 2006. If you cannot access the calibration, call the Techline Customer Support Center and it will be
provided.

2006 Trucks

Use data version 2.5 for 2006 or later, broadcast to dealers on February 19, 2006; and on TIS CD-ROM version 3.0 / 2006 or later, mailed to dealers
beginning on March 15, 2006. If you cannot access the calibration, call the Techline Customer Support Center at and it will be provided.

Service Procedure

The "Required Field Actions" section of the GM Vehicle Inquiry System (GMVIS) must be checked to determine if a specific vehicle requires this
action. If GMVIS indicates that Emission Recall 08136 remains 'open' and ECM reprogramming has not taken place otherwise after the TIS Broadcast or
CD-ROM availability dates identified in this bulletin, reprogram the ECM using a Tech 2 scan tool with the calibration update from Techline
Information System (TIS) 2000.

Tech 2 Pass-Thru Method for the Engine Control Module (ECM)

Notice:

Before reprogramming, please check the battery condition to prevent a reprogramming error of any of the modules due to battery discharge. Battery
voltage must be between 12 and 16 volts during reprogramming. If the vehicle battery is not fully charged, use jumper cables from an additional
battery. Be sure to turn off or disable any system that may put a load on the battery, such as automatic headlamps, daytime running lights, interior
lights, heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) system, radio, engine cooling fan, etc. A programming failure or control module damage
may occur if battery voltage guidelines are not observed.   

The ignition switch must be in the proper position. The Tech 2(R) prompts you to turn ON the ignition, with the engine OFF. DO NOT change the
position of the ignition switch during the programming procedure, unless instructed to do so.

Make certain all tool connections are secure, including the following components and circuits:

^

The RS-232 communication cable port

^

The connection at the data link connector (DLC)

^

The voltage supply circuits

DO NOT disturb the tool harnesses while programming. If an interruption occurs during the programming procedure, programming failure or control
module damage may occur.

DO NOT turn OFF the ignition if the programming procedure is interrupted or unsuccessful. Ensure that all control module and DLC connections are
secure and the Tech 2(R) operating software is up to date.

1.

Verify that there is a battery charge of 12 to 16 volts. The battery must be able to maintain a charge during programming. Use an additional jump
battery, if necessary. Only use approved Midtronics charger or jumper Packs, etc. to maintain proper battery voltage during programming.

2.

Reprogram the engine control module (ECM). Refer to SI and Service Programming System (SPS) documentation for ECM programming
instructions, if required.

Recall - ECM Update for Fuel Sender OBD Diagnostics|Page 5369 > < Recall - ECM Update for Fuel Sender OBD Diagnostics